INTERVIENEN:
El primero lo hace en su propio nombre y derecho. El segundo lo hace en la representación mencionada. Se reconocen mutua capacidad de obrar y a tal efecto.
EXPONEN:
Que la escuela de parapente MADparapente (en adelante LA ESCUELA) realiza cursos de iniciación al parapente, progresión y perfeccionamiento.
Que EL ALUMNO está interesado en realizar el curso de iniciación al parapente en las condiciones y con el contenido que a continuación se relaciona:
CURSO DE INICIACIÓN.
CONTENIDO:
El objetivo de este curso es adquirir los conocimientos y afianzar las bases de tu formación como parapentista. Aprenderás a diferenciar las condiciones para volar sin riesgos y la relación ideal entre vuelo, disfrute total y seguridad.
Para ello el curso incluye el uso del siguiente material que aporta LA ESCUELA: parapente, silla, casco y radio.
Durante la realización del curso EL ALUMNO estará cubierto por el seguro de responsabilidad civil contratado por LA ESCUELA con la compañía Surne Seguros y Pensiones, con póliza número 20180220358710 y con Iberian Insurance Group, póliza número IIG201800014 en la modalidad de cobertura de accidentes.
Además, se hace entrega al alumno del libro Iniciación al Parapente para apoyar las clases teóricas.
La realización del curso conlleva alcanzar los siguientes objetivos para volar en parapente de manera autónoma en condiciones no térmicas y con vientos suaves.
1. Reconocer las condiciones aerológicas para volar de acuerdo a nuestro nivel.
1.1 Adquirir nociones básicas de aerología.
1.2 Medir la velocidad del viento con un anemómetro de bolsillo y encarado al viento desde el borde de la ladera.
1.3 No volar si hay signos de actividad térmica (rachas variables de viento y horas centrales de días de calor.
1.4 Elegir un día con buena visibilidad.
1.5 Definir barlovento y sotavento.
2. Aprender qué es un parapente y cuáles son sus partes.
2.1 Definir y reconocer el borde de ataque.
2.2 Definir y reconocer el borde de fuga.
2.3 Definir y reconocer los estábilos u orejas.
2.4 Definir y reconocer el extradós.
2.5 Definir y reconocer el intradós.
2.6 Definir y reconocer las costillas y cajones.
2.7 Definir y reconocer los suspentes.
2.8 Definir y reconocer las bandas.
2.9 Definir y reconocer los maillones.
2.10 Definir y reconocer el acelerador.
2.11 Definir y reconocer los mandos o frenos.
2.12 Definir cuerda del perfil.
2.13 Definir envergadura del ala.
2.14 Definir la superficie o talla del ala.
2.15 Definir alargamiento de un ala.
3. Aprender nociones básicas de aerodinámica para comprender el funcionamiento del parapente.
3.1 Definir por qué vuela un parapente.
3.2 Definir sustentación.
3.3 Definir entrada en pérdida.
3.4 Definir carga alar.
3.5 Definir los ejes de movimiento de un parapente (cabeceo, alabeo y guiñada.
4. Aprender a preparar nuestro parapente para el vuelo.
4.1 Colocar el parapente en herradura, perfectamente encarado al viento, simétrico y sin nudos ni líos en el
suspentaje.
4.2 Conectar correctamente las bandas a la silla.
4.3 Conectar correctamente el acelerador a la silla.
4.4 Controlar la correcta colocación del asa y los pines del paracaídas de emergencia antes de cada vuelo.
4.5 Reconocer los errores premeditados de preparación de un equipo en un ejercicio simulado con compañeros.
5. Aprender a regular nuestra silla de vuelo.
5.1 Ajustar la altura de las hombreras de modo que la tabla nos quede 5 o 10 centímetros por encima de nuestras corvas.
5.2 Ajustar las perneras para que la silla no suba más allá de medio muslo.
5.3 Ajustar la ventral dentro de los estándares aceptados por la DHV.
5.4 Ajustar el respaldo para mantenernos en posición erguida.
6. Aprender a recoger y cuidar nuestro equipo para su óptimo mantenimiento.
6.1 Plegar el parapente por cajones.
6.2 Plegar el parapente en coliflor.
6.3 Guardar ordenadamente el equipo en su mochila.
6.4 No exponer innecesariamente el equipo a la luz solar o la humedad.
6.5 No arrastrar el equipo durante su manipulación.
7. Aprender las reglas básicas de circulación aérea que nos afectan.
7.1 Conocer las reglas básicas del vuelo VFR.
7.2 Prioridades de paso entre parapentes.
7.3 Actuación para evitar colisiones.
7.4 Conocer y respetar las reglas de tráfico del vuelo en ladera.
7.5 Circular correctamente en un ejercicio simulado de vuelo en ladera con compañeros.
8. Aprender a despegar en condiciones de poco viento.
8.1 Demostrar una correcta postura para el inflado de la vela (bandas cogidas correctamente y pecho hacia adelante.
8.2 Iniciar la carrera para el inflado sin tirones y centrado respecto al parapente.
8.3 Marcar correctamente los tiempos de un despegue (elevación, control y aceleración).
8.4 Soltar las bandas A en la posición de las 11 horas.
8.5 Controlar la vela con la mirada en la posición de las 11 horas.
8.6 Estabilizar la vela tras el inflado y comprobación.
8.7 Acelerar cuerpo y parapente conjuntamente con una postura correcta de brazos y pecho adelante.
8.8 Realizar un despegue simulado con un salto de 2 metros.
8.9 Inflar y mantener la vela en condiciones de poco viento sin desplazamientos laterales de más de 5 mts.
8.10 Inflar y mantener la vela en condiciones de poco viento en una carrera de más de 15 mts.
8.11 Abortar de manera rápida y segura en caso de un despegue fallido.
9. Volar con seguridad en vuelos de descenso y controlar el parapente en sus tres ejes.
9.1 Elegir adecuadamente el momento del despegue, mirando que no se aproxime tráfico de la ladera.
9.2 Sentarse en la silla sin soltar las manos de los mandos y sin movimientos bruscos.
9.3 Efectuar giros de 90, 180 y 360 grados.
9.4 Variar la velocidad del parapente desde su mínima a su máxima velocidad, incluido el uso del acelerador.
9.5 Hacer la maniobra de orejas para descender en emergencia.
9.6 Conocer un protocolo establecido de actuación en caso de pérdida de la comunicación de radio.
10. Aprender tipos diferentes de aproximaciones al aterrizaje.
10.1 Demostrar una aproximación en 8.
10.2 Demostrar una aproximación en S.
10.3 Demostrar una aproximación en U.
10.4 Demostrar una aproximación con tráfico denso simulado desde fuera del campo de aterrizaje, bien en L o
círculos.
11. Dominar la técnica de aterrizaje con poco o ningún viento.
11.1 Mirar la manga y elegir la dirección correcta encarado al viento para el aterrizaje.
11.2 Salir de la silla con al menos 5 metros de altura al suelo y adoptar la postura correcta para la toma.
11.3 Darle la máxima velocidad al parapente antes de la toma.
11.4 Frenar hasta el pecho entre los 5 y los 2 metros de altura al suelo.
11.5 Frenar a fondo progresivamente hasta el fondo entre 1 y 2 metros de altura al suelo.
11.6 Aterrizar en un espacio delimitado de 15 metros de radio.
11.7 Bajar con suavidad el parapente, sin frenar bruscamente para evitar impactos fuertes contra el suelo.
11.8 Abandonar cuanto antes la zona de aterrizaje para facilitar la toma al resto de parapentistas.
Que estando ambas partes de acuerdo llevan a cabo el presente negocio jurídico conforme a las siguientes
ESTIPULACIONES:
Primera: Información de práctica de riesgo.- Antes de la firma del presente contrato el alumno ha sido puntualmente informado de los riesgos que el presente deporte conlleva aun practicándose conforme a las normas de seguridad establecidas. Se ha informado al alumno de que los riesgos que se pueden corren podrían tener consecuencias fatales tanto de carácter material como personal llegando incluso a la muerte.
Segunda: Método de enseñanza.- Aceptado el riesgo inherente a la práctica de este deporte, la Escuela se obliga a impartir una enseñanza ajustada a las recomendaciones de las federaciones regionales, nacionales e internacionales de deportes aéreos y utilizando como base didáctica el Manual de Parapente de la editorial Perfils. La enseñanza impartida se acomodará al tipo de curso estipulado en este contrato.
Tercera: Disciplina del curso.-El alumno se obliga a cumplir el programa establecido y relacionado en el presente contrato. De la misma forma el alumno se someterá a las instrucciones del monitor en todo momento durante las sesiones de práctica o teórica. Deberá asistir a las clases con absoluta puntualidad una vez que el horario haya sido pactado individualmente con el alumno. Tal horario podrá sufrir las alteraciones que sean necesarias a merced de las condiciones meteorológicas o fuerza mayor justificada.
La incomparecencia del alumno o la falta de puntualidad una vez concretado el horario de cada sesión sin justa causa ni aviso previo contabilizará como clase impartida.
Cuarta: Sesiones estipuladas y duración del curso.- El periodo de enseñanza dependerá de la concreta progresión del alumno. Esta escuela no fijará periodo mínimo para la realización del curso si bien podrá concretar el número de sesiones necesarias una vez comprobadas las habilidades y aptitudes del alumno. Tal número de sesiones siempre será estimado y tendrá como objeto optimizar el tiempo invertido en la enseñanza. La fecha máxima estipulada para la finalización del curso es de 6 meses a contar desde la firma de este contrato. Pasado este periodo, si el alumno no hubiera alcanzado los objetivos estipulados y quisiera continuar recibiendo clases, deberá satisfacer un pago extra de 300€.
Quinta: Derechos del ALUMNO. -El alumno tiene derecho a:
1. Recibir una enseñanza de calidad conforme a las recomendaciones de las distintas federaciones aéreas y los métodos comúnmente aceptados por las escuelas reconocidas.
2. A exigir a LA ESCUELA y sus monitores la documentación que acredite su reconocimiento como escuela y como técnicos deportivos.
3. A negarse a realizar una práctica concreta alegando indisposición física o mental. Tal indisposición habrá de ser acreditada.
4. A obtener el certificado correspondiente que acredite el curso realizado.
5. A obtener información detallada de contacto de la federación aérea a la que pertenece LA ESCUELA a fin de
tramitar cualquier queja o denuncia que considere pertinente en relación a la enseñanza impartida. En este momento se le informa que la federación madrileña cuenta con una página web: http://www.aereamadrid.es/ a través de la cual puede obtener la información mencionada.
6. A exigir a LA ESCUELA la certificación de homologación del material utilizado.
Sexta: Obligaciones del ALUMNO. -El alumno se obliga a:
1. Asistir puntualmente a las sesiones de enseñanza concretadas
2. A seguir en todo momento y de forma escrupulosa las instrucciones del monitor
3. A abonar el precio fijado para la realización del curso.
4. A cumplir las normas del Reglamento de Parapente de la FAM, así como todas las normas existentes sobre
Navegación Aérea y disciplina deportiva.
5. A equiparse con la indumentaria recomendada por la Escuela, especialmente calzado adecuado y ropa con
protección.
Séptima: Exención de responsabilidad. -Dada la especial naturaleza del riesgo asumido en la práctica de este deporte, LA ESCUELA y el personal directivo y docente quedan exentos de toda responsabilidad en caso de accidente sufrido por el alumno en la práctica de este deporte y de los daños que el alumno pudiere sufrir o causar por imprudencia manifiesta, quebrantamiento de normas y preceptos reglamentarios o impartidos en el curso, desobediencia de las indicaciones del instructor o ayudantes de este, además de practicar este deporte por cuenta propia sin haber
terminado su instrucción. Tal exención de responsabilidad se extenderá a la FAM, RFAE Y FAI.
Octava: Rescisión del contrato. - El presente contrato podrá ser rescindido por los siguientes motivos:
Unilateralmente por LA ESCUELA siempre que EL ALUMNO:
1. Mantenga una actitud indisciplinada grave en vuelo o en tierra durante las sesiones de entrenamiento.
2. Falta continua de impuntualidad o inasistencia injustificada
3. Enfermedad, merma en las condiciones físico-mentales del alumno habiéndose ocultado antes de firmar este contrato.
4. Incumplimiento de la obligación de pago del precio del curso.
5. En tales casos el alumno no tendrá derecho a devolución del importe pagado alguno.
Unilateralmente por EL ALUMNO:
1. Incumplimiento manifiesto de las obligaciones de la escuela en cuanto a puntualidad en las sesiones fijadas.
2. Cuando acreditara el uso por la escuela de material inapropiado o en mal estado.
3. Enfermedad o merma de las condiciones físicas o mentales del alumno de forma sobrevenida.
4. Cuando acreditara incompetencia o temeridad del instructor en sus métodos didácticos.
En tales casos al alumno se le reintegrará completamente el importe del precio pagado
De mutuo acuerdo y en cuyo caso al alumno le será devuelto el importe del precio pagado y no consumido, para lo cual se prorrateará el importe total por las sesiones consumidas.
Novena: Fuero.- ambas partes renuncian a cualquier fuero propio que pudiera corresponderle y se someten
expresamente a los juzgados y tribunales de Madrid para la aplicación e interpretación del presente contrato.
