TEST DE EXAMEN 10 - Asturias Enero 2019

JavaScript isn't enabled in your browser, so this file can't be opened. Enable and reload.

ESCUELA DE NAVEGACIÓN PRINCIPADO DE ASTURIAS
www.titulosnauticosasturias.com

NOMENCLATURA NÁUTICA

4 preguntas NO ELIMINATORIAS

1.- La medida de un barco en el sentido transversal, es decir de una banda a otra se denomina…

1 point

a. Eslora.

b. Puntal.

c. Manga.

d. Francobordo.

Clear selection

2.- Las válvulas de entrada y salida de fluidos colocadas por debajo de la línea de flotación con el fin de dar o cortar el paso del agua de mar empleada para la refrigeración del motor, aseos, cocina u otros servicios, se denominan:

1 point

a. Grifos de fondo.

b. Imbornales.

c. Válvulas de desagüe.

d. Todas las respuestas son correctas.

Clear selection

3.- Los agujeros en el forro de una embarcación por los que sale el agua que se pueda acumular en cubierta se denominan:

1 point

a. Limeras.

b. Imbornales.

c. Candeleros.

d. Guardamancebos.

Clear selection

4.- Se dice que la hélice es dextrógira si el observador por la popa:

1 point

a. En la marcha avante la viera girar en sentido de las agujas del reloj.

b. En la marcha avante la viera girar en sentido contrario de las agujas del reloj.

c. Al dar atrás la viera girar hacia la derecha.

d. Ninguna de las anteriores es cierta.

Clear selection

ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO

2 preguntas NO ELIMINATORIAS

5.- Los bloques de hormigón, donde van sujetas las boyas pequeñas se denominan.

1 point

a. Bitas.

b. Cornamusas.

c. Muertos.

d. Norays.

Clear selection

6.- Podemos definir un bichero como:

1 point

a. Una percha con un gancho en uno de sus extremos, empleado para ayudar en la maniobras de atraque y desatraque.

b. Una pieza metaliza en forma de seta, que se sitúa en el muelle, para el amarre de las embarcaciones.

c. El extremo libre de un cabo o cable.

d. Pieza de metal, madera o fibras plásticas, que a bordo de una embarcación, sirve para afirmar drizas, escotas y amarras.

Clear selection

SEGURIDAD EN LA MAR

4 preguntas NO ELIMINATORIAS.

7.- Las señales fumígenas (botes de humo) que incorpora el paquete Solas en los botes de supervivencia, deben tener una duración mínima de emisión de humo de…

1 point

a. 30 segundos.

b. 1 minuto.

c. 3 minutos.

d. 5 minutos.

Clear selection

8.- La línea de vida es:

1 point

a. Una rabiza de 30 metros para amarrar el aro salvavidas.

b. Un cabo que largamos por la popa .

c. Un cabo con suficiente seno cuyo firme está unido a una parte de barco y el otro chicote a nuestro arnés.

d. Los cabos que pasan por los candeleros.

Clear selection

9.- El momento en que una persona entra en hipotermia, es cuando su temperatura corporal desciende por debajo de:

1 point

a. 36 grados

b. 35 grados.

c. 32 grados

d. 30 grados.

Clear selection

10.- Si cae un tripulante cae al agua tomaremos las siguientes acciones iniciales:

1 point

a. Meter timón a la banda de caída del náufrago, lanzar un aro o chaleco salvavidas, no perderlo de vista y pulsar MOB en el GPS.

b. Avisar por la radio a todos los barcos de la zona y preparar ropa seca.

c. Meter timón a la banda contraria para apartar la hélice del náufrago, lanzar un aro o chaleco salvavidas y pulsar MOB en el GPS

d. Preparar un buen plan de búsqueda.

Clear selection

LEGISLACIÓN

2 preguntas NO ELIMINATORIAS

11.- Las disposiciones que se establecen en el Capítulo V del Convenio MARPOL,sobre el régimen de vertido de basuras al mar, se aplicarán a los siguientes buques:

1 point

a. Buques de pasaje y buques de carga general.

b. Buques de la lista 6ª y 7ª.

c. Todos los buques.

d. Buques que transporten hidrocarburos y mercancías peligrosas.

Clear selection

12.- Los cabos de fibra sintética se:

1 point

a. Podrán echar al mar.

b. Podrán echar al mar desmenuzados, fuera de zona especial en cualquier zona.

c. Entregarán en instalaciones de recepción.

d. Podrán echar al mar desmenuzados.

Clear selection

BALIZAMIENTO MARÍTIMO

ELIMINATORIO. 5 preguntas, 2 FALLOS COMO MÁXIMO.

13.- La marca de tope de dos esferas negras superpuestas es la característica más importante de:

1 point

a. Peligro aislado.

b. Cardinal Oeste.

c. Aguas navegables.

d. Indicación de vertedero.

Clear selection

14.- Una marca esférica con franjas verticales rojas y blancas es una marca de:

1 point

a. Peligro asilado.

b. Aguas navegables.

c. Lateral de babor.

d. Cardinal Este.

Clear selection

15.- La marca de babor en la región A será:

1 point

a. Un espeque de color rojo y con marca de tope un cilindro rojo.

b. Un espeque de color verde y con marca de tope un cilindro verde.

c. Un espeque de color verde y con marca de tope un cono verde.

d. Un castillete amarillo.

Clear selection

16.- Un castillete de color verde en la Región A es:

1 point

a. Una marca lateral de estribor.

b. Una marca lateral de babor.

c. Canal principal a babor.

d. Una marca cardinal Este.

Clear selection

17.- Las marcas para indicar las zonas reservadas al esparcimiento o recreo son de color...

1 point

a. Rojo y sin marca de tope.

b. Rojo y con marca de tope en forma de X.

c. Amarillo y con una marca de tope en forma de X.

d. Azul y con marca de tope si tiene una esfera azul.

Clear selection

REGLAMENTO DE ABORDAJES (RIPA)

ELIMINATORIO. 10 preguntas, 5 FALLOS COMO MÁXIMO.

18.- Una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque se denomina.

1 point

a. Luz de alcance.

b. Luz de remolque.

c. Luz de costado.

d. Luz de tope

Clear selection

19.- Los buques de vela en navegación exhibirán:

1 point

a. Una luz de tope a proa; una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, luces de costado y una luz de alcance.

b. Luces de costado y una luz de alcance.

c. Una luz amarilla de centelleos todo horizonte.

d. Una luz roja centelleante todo horizonte de gran intensidad.

Clear selection

20.- La expresión "pitada corta" significa un sonido de una duración aproximada de:

1 point

a. Un segundo.

b. Un minuto.

c. 15 segundos.

d. 3 segundos.

Clear selection

21.- Los buques de eslora igual o superior a 12 metros irán dotados de:

1 point

a. Un pito y una campana.

b. Un pito, una campana y un gong.

c. Un pito.

d. Un gong y una campana.

Other:

Clear selection

22.- Si un buque al maniobrar, cuando varios estén a la vista unos de otros, emite dos pitadas cortas indica:

1 point

a. Caigo a estribor.

b. Caigo a babor.

c. Estoy dando atrás.

d. Ninguna es verdadera.

Clear selection

23.- Los buques que se aproximen a un recodo o zona de un paso o canal donde, por estar obstruida su visión, no puedan ver a otros buques, harán sonar…

1 point

a. Una pitada corta.

b. Dos Pitadas largas.

c. Tres pitadas cortas.

d. Una pitada larga.

Clear selection

24.- La luz de remolque es de color:

1 point

a. Naranja.

b. Amarillo.

c. Blanco.

d. Verde.

Clear selection

25.- Un buque que emita una señal fumígena que produzca una densa humareda de color naranja indica buque…

1 point

a. En Peligro y con necesidad de ayuda.

b. En prácticas

c. Sin gobierno

d. Con capacidad de maniobra restringida

Clear selection

26.- Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:

1 point

a. Un buque con capacidad de maniobra restringida.

b. Un buque dedicado a la pesca.

c. Un buque sin gobierno.

d. Todas las respuestas son correctas.

Clear selection

27.- En caso de abrigarse duda en una situación de riesgo de abordaje, se:

1 point

a. Considera que el riesgo no existe.

b. Continúa navegando siempre con las luces de navegación encendidas.

c. Considera que el riesgo existe.

d. Aumenta la velocidad siempre.

Clear selection

MANIOBRA

2 preguntas. NO ELIMINATORIO.

28.- En caso de atracar proa al viento debiendo dejar el muelle a Er. ¿Qué cabo se debe dar primero?

1 point

a. El spring de popa.

b. El través de proa.

c. El largo de proa.

d. El largo de popa.

Clear selection

29.- Cuando un barco se separa de la derrota por efecto de la corriente, se denomina:

1 point

a. Abatimiento.

b. Intensidad de la corriente.

c. Rabeo.

d. Deriva.

Clear selection

EMERGENCIAS EN LA MAR

3 preguntas. NO ELIMINATORIO

30.- Cuando extinguimos un fuego por sofocación, eliminamos él:

1 point

a. Combustible.

b. Comburente.

c. Calor.

d. Reactivo en cadena

Clear selection

31.- Las quemaduras consideradas más peligrosas son las de:

1 point

a. Primer grado.

b. Tercer grado.

c. Segundo grado.

d. Cuarto grado.

Clear selection

32.- En España, el Centro Radio-Médico Español (CRME) depende de:

1 point

a. Instituto de Medicina Preventiva.

b. Instituto Social de la Marina.

c. Autoridades Portuarias.

d. Capitanía del puerto.

Clear selection

METEOROLOGÍA

4 preguntas. NO ELIMINATORIO.

33.- La presión normal a nivel del mar se considera:

1 point

a. 780 mm. de mercurio.

b. 49,92 pulgadas

c. 1013,2 hPa.

d. Todas las respuestas son correctas.

Clear selection

34.- Las isóbaras unen puntos de:

1 point

a. De igual presión y temperatura al nivel del mar.

b. De igual gradiente de temperatura al nivel del mar.

c. La misma presión atmosférica.

d. La misma presión en altura.

Clear selection

35.- La presión disminuye:

1 point

a. A medida que cambiamos de latitud.

b. A medida que cambiamos de Longitud.

c. En función de la distancia navegada.

d. A medida que ascendemos en altura.

Clear selection

36.- Se entiende por Fecht a:

1 point

a. Cuando la mar de viento y la mar de fondo coinciden en dirección.

b. La mar encontrada producida por el cambio en la dirección del viento.

c. Al cambio de la dirección del viento en un punto determinado.

d. La extensión en el que el viento sopla sobre la mar en una misma dirección y con una intensidad constante.

Clear selection

TEORÍA DE NAVEGACIÓN

5 preguntas. NO ELIMINATORIO.

37.- Meridianos son:

1 point

a. Circunferencias máximas que pasan por el ecuador siendo paralelas a éste.

b. Circunferencias menores paralelas al ecuador y terminan en los polos.

c. Circunferencias máximas que pasan por los polos y son perpendiculares al ecuador.

d. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Clear selection

38.- La latitud se mide de:

1 point

a. 0º a 180º contada a partir del meridiano cero.

b. 0º a 90º con valor Este u Oeste según sea derecha o izquierda del meridiano cero.

c. 0º a 360º con valor positivo por encima del ecuador y negativo por debajo.

d. 0º a 90º a partir del ecuador puede ser norte o sur.

Clear selection

39.- Las distancias sobre las cartas se toman con un compas y se llevan a...

1 point

a. La escala de longitudes para conocer su medida.

b. La escala de longitudes pero siempre lo más perpendicular al punto en que se encuentra nuestro barco.

c. La escala de latitudes procurando realizar la medida a la altura a la que se encuentra el buque u objeto de interés.

d. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Clear selection

40.- El ángulo que forma el Norte magnético y el Norte verdadero se denomina:

1 point

a. Ángulo magnético.

b. Ángulo de la aguja.

c. Variación Local.

d. Declinación magnética.

Clear selection

41.- Se entiende por tablilla de desvíos a la tabla:

1 point

a. Donde se anotan los cambios de rumbo.

b. Donde se anota la declinación magnética a cada cambio de rumbo.

c. Que recoge los cambios de variación local.

d. Que recoge los diferentes desvíos de la aguja al ir cambiando los rumbos.

Clear selection

CARTA DE NAVEGACIÓN

4 preguntas. NO ELIMINATORIO.

42.- Un yate se encuentra a 3’ al Norte de Cabo Espartel, cuando da rumbo para llegara 4’ al Sur de Cabo Trafalgar. Calcular el Rumbo de aguja sabiendo que la Ct= - 8º.

1 point

a. 154º

b. 170º

c. 334º

d. 350º

Clear selection

43.- Un yate se encuentra a 3’ al Este de Cabo Negro (Ras El Aswad) y navega con Rv=338º y Vm= 12 nudos. Calcular la situación 50 minutos más tarde.

1 point

a. l= 35º 50,3’ N L= 005º 17,4’ W

b. l= 35º 50,2’ N L= 005º 22,8’ W

c. l= 35º 52,1’ N L= 005º 18,0’ W

d. l= 35º 52,1’ N L= 005º 22,8’ W

Clear selection

44.- Un yate que navega con Rv= 194º y Ct= +7º observa simultáneamente Da de Punta Europa= 315º y Marcación de Punta Leona= 038º Estribor. Calcular la situación.

1 point

a. l= 36º 00,0’ N L= 005º 16,5’ W

b. l= 36º 01,0’ N L= 005º 15,2’ W

c. l= 36º 02,2’ N L= 005º 13,4’ W

d. l= 36º 02,2’ N L= 005º 18,8’ W

Clear selection

45.- Cálculo de la sonda en el momento de la pleamar del día del 21 de enero de 2019 alas 15:40 Tiempo Universal, sabiendo que Sc= 4m. Datos del anuario para ese día:

1 point

a. 8,31m.

b. 8,75 m.

c. 9,25 m.

d. 9,31m.

Clear selection

Submit

Clear form

Never submit passwords through Google Forms.

This content is neither created nor endorsed by Google. Report Abuse - Terms of Service - Privacy Policy

Forms