Lastbilsfrågor nr 1

JavaScript isn't enabled in your browser, so this file can't be opened. Enable and reload.

Lastbilsfrågor nr 1

55 körkortsfrågor på C-behörighet.
För att uppnå godkänt resultat ska 80% av frågorna vara rätt besvarade, det motsvarar minst 44 rätt.
Om du upptäcker felaktigheter i frågorna är du välkommen att kontakta info@tibrotrafikskola.se

Ange ditt Förnamn *

Ange ditt Efternamn *

Ange din E-Postadress *

1. Vid vilken temperatur är det krav på att luften ska värmas i lastbilens/bussens lufttork? *

1 point

10 plusgrader.

0 grader.

5 plusgrader.

2. Vad är det för fel om du upptäcker att det kommer vatten när du dränerar lufttankarna? *

1 point

Motorn läcker i kylaren.

Torkfiltret kan vara mättat.

Kompressorn läcker olja.

3. Om det kommer olja från lufttankarna när du dränerar, vad kan detta bero på? *

1 point

Kompressorns kolvringar släpper igenom olja.

Motorns oljenivå är för låg.

Oljenivån i kompressorn är för låg.

4. Hur ofta bör du dränera dina lufttankar på sommaren? (Frågan förutsätter att dina lufttankar inte är självdränerande). *

1 point

Varje dag.

En gång i veckan.

En gång i månaden.

5. Hur ofta bör du dränera dina lufttankar på vintern? (Frågan förutsätter att dina lufttankar inte är självdränerande). *

1 point

Varje vecka.

Varje dag.

Varje månad.

6. Vilken uppgift har tryckregulatorn? *

1 point

Att starta och avlasta kompressorn.

Att varna vid för högt arbetstryck i lufttankarna.

Att reglera lufttrycket i däcken.

7. Vilken uppgift har fyrkrets skyddsventilen? *

1 point

Att skydda tryckluftsbromsarna från överhettning vid bromsning i långa nedförsbackar.

Att fördela lufttrycket mellan lastbilens fyra bromskretsar.

Att fördela luften i rätt ordning till lufttankarna samt fungera som ett skydd om det blir läckage i matardelen.

8. Bilden visar en fjäderbromscylinder. Är parkeringsbromsen ansatt, eller är färdbromsen ansatt, eller är ingen broms ansatt? *

1 point

Färdbromsen är ansatt.

Parkeringsbromsen är ansatt.

Ingen broms är ansatt.

9. Bilden visar en fjäderbromscylinder. Är parkeringsbromsen ansatt, eller är färdbromsen ansatt, eller är ingen broms ansatt? *

1 point

Parkeringsbromsen är ansatt.

Färdbromsen är ansatt.

Ingen broms är ansatt.

10. Bilden visar en fjäderbromscylinder. Är parkeringsbromsen ansatt, eller är färdbromsen ansatt, eller är ingen broms ansatt? *

1 point

Parkeringsbromsen är ansatt.

Färdbromsen är ansatt.

Ingen broms är ansatt.

11. Hur kan du kontrollera att lufttorken fungerar? *

1 point

Genom att lossa på filtret och känna på kulorna.

Genom att provbromsa.

Genom att lyssna på "nysningen" när kompressorn avlastar.

Genom att mäta fukthalten med en fuktmätare.

12. Vilken uppgift har lastbilens/bussens hjälpbromsar? *

1 point

Att hjälpa föraren med att hålla kvar färdbromstrycket på rätt nivå.

Att förhindra bromsfading och minska slitaget på bromsarna.

Att hjälpa föraren att förstärka bromstrycket på färdbromsen.

Att hjälpa till att hålla bilen stilla vid parkering.

13. Bilden visar en skiss på en hjälpbroms, vilken hjälpbroms visas på skissen? *

1 point

Motorbroms.

Retarder.

Telma-broms (elektromagnetisk broms).

14. Bilden visar en skiss på en hjälpbroms, vilken hjälpbroms visas på skissen? *

1 point

Hydraulisk hjälpbroms.

Motorbroms.

Elektromagnetisk broms.

Avgasbroms.

15. Vilket är minsta tillåtna mönsterdjup på lastbilens/bussens däck sommartid? *

1 point

1,6 mm på alla däcken.

1,6 mm utom på ytterdäcken vid tvillingmontage, där får det vara blankt om inte kordväven syns.

1,6 mm utom på innerdäcken vid tvillingmontage, där får det vara blankt om inte kordväven syns.

16. Vilket är minsta tillåtna mönsterdjup på lastbilens/bussens däck under perioden 1/12 - 31/3? *

1 point

1,6 mm utom på ytterdäcken vid tvillingmontage, där får det vara blankt om inte kordväven syns.

5 mm på alla däcken.

3 mm på alla däcken.

5 mm utom på ytterdäcken vid tvillingmontage, där får det vara blankt om inte kordväven syns.

17. Är det krav på vinterdäck på lastbilar och bussar under perioden 1/12 - 31/3? Flera alternativ kan vara rätt. *

1 point

Nej.

Ja, och drivande däck ska vara märkta med alptopp och/eller snöflinga. Däremot är inte M+S märkta vinterdäck tillåtna på drivande hjul.

Ja, men bara på drivande hjul.

Ja, alla däck på lastbilen/bussen ska vara godkända som vinterdäck när det råder vinterväglag.

Ja, och icke drivande får vara märkta med M+S. Det är inte krav på att icke drivande däck är märkta med alptopp eller snöflinga.

Ja, men endast på drivande däck och dessa ska vara märkta med M+S symbolen.

Required

18. På lastbilens/bussens registreringsbevis under rubriken "Axlar och hjul" kan det t.ex. stå 315/80R22,5 vad betyder detta? *

1 point

315 är däckets bredd i mm, 80 är däckets höjd i mm och 22,5 är fälgens diameter i tum.

315 är däckets bredd i mm, 80 är däckets höjd i % av däckets bredd och 22,5 är fälgens diameter i tum.

315 är däckets bredd i mm, 80 är däckets höjd i mm och 22,5 är däckets diameter i cm.

19. Vad innebär det att ett däck är regummerat? *

1 point

Man tar bort allt mönster och kör på den släta ytan.

Man vulkar på en ny slitbana på en gammal däckstomme.

Man skär nya mönster i ett gammalt däck.

20. Får man köra med regummerade däck på lastbilar och bussar? *

1 point

Ja, men bara på framhjulen.

Nej, aldrig.

Ja, men bara på drivhjulen.

Ja.

21. Får man dubba däcken på lastbilar och bussar? *

1 point

Ja, om man dubbar alla däcken.

Ja, man får dubba däcken på vilken axel man vill men det måste dubbas lika på samma axel.

Nej.

22. Vilket lufttryck ska det vara i framdäck respektive tvillingmonterade drivdäck? *

1 point

Ca 2 bar i framdäcken och ca 3 bar i de tvillingmonterade däcken.

Aldrig mer än 5 bar i några däcken.

Ca 9 bar i de singelmonterade däck och ca 8 bar i de tvillingmonterade däcken.

23. Varför används nitrogen (kvävgas) i stället för luft i däcken? *

1 point

Det är billigare och håller bättre.

Gasen läcker inte lika lätt som luft, däcktrycken sjunker och stiger inte vid temperaturförändringar och nitrogen innehåller ingen fukt.

Ett nitrogenpumpat däck kan inte få punktering.

24. Vad är den vanligaste orsaken till att slitbanor lossnar från däckstommen? *

1 point

Föraren kör med för hög hastighet.

Föraren kör med för lågt lufttryck i däcken.

Föraren kör mycket på grusvägar.

25. Under vilken period är det tillåtet att använda dubbdäck? *

1 point

1/11-30/4.

1/10-15/4.

1/12-31/3.

26. Vad menas med Yrkesmässig trafik? *

1 point

När man transporterar gods eller passagerare mot betalning.

När man kör åt ett åkeri.

När man har Yrkesförartillstånd.

27. Vad krävs det för att få bedriva Yrkesmässig trafik? *

1 point

Trafiktillstånd.

Körkort på lastbil eller buss och ett godkänt Yrkesförartillstånd.

Endast körkort på den behörighet som den yrkesmässiga transporten ska bedrivas med.

Yrkesförarkompetensbevis.

28. Hur lång tid får en körperiod vara? *

1 point

9 tim inom en 24 timmarsperiod.

4 tim och 30 min.

10 tim två gånger i veckan.

29. Hur många timmar får en förare köra under en 24-timmarsperiod? *

1 point

4,5 timmar.

11 timmar.

9 timmar (10 timmar två gånger under en veckoperiod).

45 minuter.

30. Hur lång rast måste föraren ha innan han får påbörja en ny körperiod? *

1 point

minst 45 minuter.

minst 30 minuter.

minst 30 minuter + 15 minuter.

31. Är det tillåtet att dela upp rasten i flera delar/perioder? *

1 point

Ja, först minst 30 minuter och därefter minst 15 minuter.

Ja, först minst 15 minuter och därefter minst 30 minuter.

Nej, rasten får inte delas upp utan ska vara minst 45 minuter.

32. Hur många timmar ska en ordinarie dygnsvila vara? *

1 point

9 timmar.

11 timmar.

12 timmar.

33. När börjar en dygnsperiod? *

1 point

00.00 på natten.

När föraren börjar jobba (oavsett om det är annat arbete eller körning).

När föraren börjar sin körning (annat arbete räknas inte).

34. När börjar en ny vecka? *

1 point

Måndag klockan 00.00.

Söndag klockan 24.00.

Veckan börjar när föraren genomfört sin veckovila.

35. Hur lång måste förarens ordinarie veckovila vara som minst? *

1 point

Minst 60 timmar.

Minst 45 timmar.

Minst 24 timmar.

Minst 11 timmar.

36. Får en förare reducera sin veckovila? *

1 point

Nej.

Ja.

37. Hur gör en förare för att återbetala reducerad veckovila? *

1 point

En föraren får aldrig reducera sin veckovila.

Veckovila som reducerats ska vara återbetald senast 24.00 tredje veckan efter den vecka då reduceringen genomfördes. Återbetalning får endast göras genom att förlänga ordinarie eller reducerad dygnsvila och eller veckovila.

Veckovila som reduceras ska vara återbetald senast 24.00 tredje veckan efter den vecka då reduceringen genomfördes. Hur återbetalningen genomförs finns det inga regler för.

38. Är det tillåtet att ta ut dygnsvila och reducerad veckovila i fordonet? *

1 point

Nej.

Ja.

39. Är det tillåtet att ta ut ordinarie veckovila i fordonet? *

1 point

Nej.

Ja.

40. Vad innebär Färjeregeln? *

1 point

Att föraren måste ha en hytt bokad vid överfarten.

Att ordinarie dygnsvila får avbrytas två gånger för att köra av eller på färja och eller tåg om den totala körtiden inte överstiger 1 timme.

Att det är tillåtet med en kortare dygnsvila om vilan tas i samband med färje- eller tågtransport. Då krävs endast 8 timmars dygnsvila.

41. Vid multibemanning ska förarna inom en 30 timmars period ta ut minst xx timmar godkänd dygnsvila. Hur många timmar dygnsvila måste förarna som minst ta ut? *

1 point

11 timmar.

10 timmar.

9 timmar.

42. Får andreföraren tillgodoräkna sig den tid då han inte kör som RAST? *

1 point

Nej, det ska räknas som körtid.

Ja, men inte de första 15 minuterna.

Ja.

43. Om du använder en analog färdskrivare ska du fylla i 5 uppgifter när du påbörjar ditt arbete och 3 uppgifter när du slutar ditt arbete. Vilka är dessa? *

1 point

Före påbörjat arbete: Efternamn/Förnamn - Startort - År/Månad/Dag - Registreringsnummer - Kilometerställning. Efter avslutat arbete: Slutort - Datum - Slutkilometer.

Före påbörjat arbete: Efternamn/Förnamn - Startland - Månad/Dag - Kilometerställning - Annat arbete/Vila/Tillgänglig. Efter avslutat arbete: Slutland - Månad/Dag - Kilometerställning.

Färdskrivaren fyller själv i dessa uppgifter

44. Hur ofta ska en färdskrivare besiktigas? *

1 point

Varje år (12 mån).

Vartannat år (24 mån).

Besiktning sker samtidigt som kontrollbesiktningen.

45. Var hittar du beviset på att färdskrivaren är kontrollbesiktigad? *

1 point

I servicehandboken.

I B-stolpen.

På Transportstyrelsens hemsida.

46. Vilka kort förutom förarkort finns det till den digitala färdskrivaren? *

1 point

Liftkort - Körkort - Tandkort.

Verkstadskort - Kontrollkort - Företagskort.

Poliskort - Besiktningskort - Företagskort.

Uttagskort - Kopieringskort - Verkstadskort.

47. Om du är innehavare av ett Förarkort, kan du då köra en lastbil/buss med analog färdskrivare om du inte har ditt Förarkort med dig? *

1 point

Ja.

Nej.

48. Hur många obrutna rullar färdskrivarpapper ska medföras vid färd? *

1 point

3 kartonger, totalt 9 rullar papper.

1 kartong, totalt 3 rullar papper.

Om det finns papper i skrivaren krävs 2 obrutna rullar.

49. Hur ofta är du skyldig att kopiera över information från ditt förarkort till arbetsgivarens färdskrivarprogram? *

1 point

Så ofta att ingen data går förlorad.

Senast var 90:e dag.

Så ofta att ingen data går förlorad. Rekommendationen är som längst 28 dagar mellan kopieringarna.

50. Hur många dagar får du köra med trasig färdskrivare? *

1 point

Du får aldrig köra med trasig färdskrivare - den måste repareras omgående.

Du får köra i 15 dagar, men är då skyldig att anteckna körtid - rast/vila - annat arbete på papper som ska sparas enligt reglerna för detta.

Reparation ska ske snarast men du får som mest köra i 7 dagar. All information om körtid - rast/vila - annat arbete ska antecknas och sparas enligt gällande regler.

51. Om du har tappat bort eller skadat ditt förarkort, ska detta anmälas så att du får ett nytt. Men får du köra under tiden som det nya kortet tillverkas?

1 point