MIEJSCE/ PLACE: Tor Off Road w Dzikowcu
GOOGLE MAPS: https://maps.app.goo.gl/AAz94eDvNPKfWm3a7
INFORMACJE/ INFORMATION:
Czwartek: rejestracja uczestników + zapoznanie z trasą + prolog
//Thursday: registration of participants + familiarization with the route + prologue
Piątek – Sobota: zawody podzielone na etapy
//Friday – Saturday: competition divided into stages
Niedziela – zakończenie imprezy
//Sunday – end of the event
O kolejności wpisania na listę i kolejności ustawienia się na lin startowej decyduje kolejność wpłat.
Wpłaty należy dokonać na rzecz Stowarzyszenia Form Alternatywnych - Rozdroże na rachunek:
52 1140 2004 0000 3102 8460 0579
The order of entry into the list and the order of standing on the starting line is determined by the order of payments.
//Payment should be made to the SFA-Rozdroze to the following account:
IBAN PL52 1140 2004 0000 3102 8460 0579 Numer BIC BREXPLPWMBK
W tytule przelewu podajemy: Imię, Nazwisko + dopisek Rard Race
//In the transfer title we provide: Name, Surname + the note Rard Race
Wpisowe opłacone w terminie do 31 maja obejmuje udział w imprezie, obowiązkowe ubezpieczenie NNW dla zawodnika oraz pamiątkowe koszulki!
//The entry fee paid by May 31 includes participation in the event, mandatory accident insurance for the player and souvenir T-shirts!
Wpisowe płatne do 31 maja – 1500 zł
//Entry fee payable by May 31 – PLN 1,500
Wpłata po 1 czerwca nie obejmuje koszulek!
//Payment after June 1 does not include T-shirts!
ORGANIZATOR ZAPEWNIA:
-> Przygotowanie trasy
-> Elektroniczny pomiar czasu
-> Drobny poczęstunek każdego dnia
-> Pamiątkowy pakiet zawodniczy w tym spersonalizowane koszulki
-> Trofea dla zwycięzców
-> Ubezpieczenie NNW zawodnika
-> Zabezpieczenie medyczne
THE ORGANIZER PROVIDES:
-> Route preparation
-> Electronic time measurement
-> A small treat every day
-> Commemorative competition package including personalized T-shirts
-> Trophies for the winners
-> Player's personal accident insurance
-> Medical coverage
KONTAKT/ CONTACT:
Seweryn Panek: tel. 0048725268556
info@hardoff.pl
Wszystkie dodatkowe informację będą udostępniane na profilu Facebook:
// All additional information will be made available on the Facebook profile:
1. Hard Off Road - Hard Race - Tor Dzikowiec -> https://www.facebook.com/HardOffRoadPL/
2. WWW -> https://hardoff.pl/samochody/hard_race_pl/
Klasa ADVENTURE – przygoda:
Założeniem tej klasy jest dopuszczenie pojazdów zbliżonych do serii, przy zachowaniu rozwiązań konstrukcyjnych jak w oryginale.
A1. Oryginalne nadwozie. Dozwolona modyfikacja typu "pickup" ale przednia i tylna część nadwozia nie może być krótsza niż fabryczna. Dozwolone podcięcie nadkoli pod większe opony;
A2. Dozwolone stalowe zderzaki, progi i klatka bezpieczeństwa;
A3. Opony bez ograniczeń;
A4. Chłodnica silnika z przodu pojazdu;
A5. Jedna, jednosilnikowa wyciągarka zamontowana z przodu pojazdu (przed słupkiem A);
A6. Zawieszenie z rozwiązaniami jak w oryginale np: jeżeli było niezależne zawieszenie to musi pozostać niezależne zawieszenie. Jeżeli były resory, to muszą pozostać resory itd. Dozwolony jest lift zawieszenia i tylko jeden amortyzator na koło;
A7. Dozwolone blokady, dowolny silnik, skrzynia i reduktor. Dozwolona jest przeróbka lub wymiana mostów na inne, ale muszą być one zgodne z tym co było w oryginale;
A8. Układ kierowniczy nie może być przerobiony na hydrauliczny;
A9. Dozwolony jest nieoryginalny zbiornik paliwa. Jeżeli będzie on zamontowany w kabinie, to musi zostać oddzielony przegroda (nie musi to być całkowita, szczelna ściana) lub zostać zabudowany. W przypadku poprowadzenia przewodów paliwowych przez kabinę pasażerską, muszą mieć one podwójne zabezpieczenie/ osłonę metalową.
A10. Obowiązkowo pojazd musi posiadać przednią szybę oraz drzwi;
ADVENTURE class:
The assumption of this class is to allow vehicles similar to the series, while maintaining the design solutions as in the original.
A1. Original bodywork. "Pickup" modification is allowed, but the front and rear parts of the body cannot be shorter than the factory ones. It is allowed to cut the wheel arches for larger tires;
A2. Steel bumpers, sills and roll cage allowed;
A3. Tires without limits;
A4. Engine radiator at the front of the vehicle;
A5. One single-engine winch mounted at the front of the vehicle (in front of the A-pillar);
A6. Suspension with solutions as in the original, e.g. if there was independent suspension, it must remain independent suspension. If there were springs, they must remain springs, etc. A suspension lift and only one shock absorber per wheel are allowed;
A7. Locks allowed, any engine, gearbox and reducer. Modification or replacement of bridges with other ones is allowed, but they must be consistent with what was in the original;
A8. The steering system cannot be converted to hydraulic;
A9. Aftermarket fuel tank is permitted. If it is installed in the cabin, it must be separated by a partition (it does not have to be a complete, tight wall) or built-in. If fuel lines are routed through the passenger compartment, they must have double protection/metal protection.
A10. The vehicle must have a windshield and doors;