Badanie wpływu miejsca zamieszkania i jakości infrastruktury rowerowej na aktywność rowerową mieszkańców Krakowa
Wypełnienie ankiety zajmie maksymalnie 5 minut.
Ankieta jest dobrowolna, anonimowa i skierowana do mieszkańców Krakowa lub niedalekich miejscowości.

Odpowiedzi będą wykorzystane w pracy pisemnej na geografię w systemie IB. 
Dziękuję z góry!
Sign in to Google to save your progress. Learn more
Wyrażam zgodę na użycie udzielonych przeze mnie danych w pracy pisemnej z geografii. *
Status społeczno-zawodowy:
Clear selection
Jak często wybierasz rower jako środek transportu? 
Clear selection
Badanie wpływu miejsca zamieszkania
W którym obszarze Krakowa (i okolic) oznaczonym na mapie mieszkasz? 
W razie niejasności co do lokalizacji na mapie, proszę zaznaczyć intuicyjnie.
Poniższe strefy są wyznaczone według granic dzielnic administracyjnych Krakowa. Niektóre dzielnice są dodatkowo podzielone między 2 lub 3 strefy, aby lepiej oddawać odległość od centrum miasta. Strefy są złożone z następujących dzielnic:

Strefa 1
  • Stare Miasto

Strefa 2
  • Prądnik Biały (na południe od ul. Murarskiej, Mehoffera, Opolskiej)
  • Prądnik Czerwony (na południe od ul. Lublańskiej, Bora Komorowskiego)
  • Grzegórzki
  • Podgórze (na zachód od ul. Stoczniowców, Saskiej i torów kolejowych)
  • Dębniki (na wschód od ul. Kapelanka, Bohdana Zielińskiego)
  • Zwierzyniec (na wschód od rzeki Rudawa)
  • Krowodrza

Strefa 3
  • Prądnik Biały (na północ od ul. ul. Murarskiej, Mehoffera, Opolskiej)
  • Prądnik Czerwony (na północ od ul. Lublańskiej, Bora Komorowskiego)
  • Mistrzejowice
  • Bieńczyce
  • Nowa Huta (na zachód od ul. Bulwarowej, Klasztornej)
  • Podgórze (na wschód od ul.  Stoczniowców, Saskiej i torów kolejowych i na wchód od ul. Półłanki)
  • Bieżanów-Prokocim (na zachód od ul. Półłanki i torów kolejowych)
  • Podgórze Duchackie
  • Łagiewniki-Borek Fałęcki
  • Dębniki (na zachód od ul. Kapelanka, Bohdana Zielińskiego i na wschód od ul. Babińskiego, Skotnickiej, Winnickiej, Tynieckiej)
  • Zwierzyniec (na zachód od rzeki Rudawa)
  • Bronowice

Strefa 4
  • Wzgórza Krzesławickie
  • Nowa Huta (na wschód od ul. Bulwarowej, Klasztornej)
  • Podgórze (na wschód od ul. 
  • Bieżanów-Prokocim (na wschód od ul. Półłanki i torów kolejowych)
  • Swoszowice 
  • Dębniki (na zachód od ul. Babińskiego, Skotnickiej, Winnickiej, Tynieckiej)
Captionless Image
Clear selection
Na terenie których stref jeździsz na rowerze? 
Zaznacz każdą pasującą odpowiedz. Jeśli jeździsz tylko w obrębie swojej strefy, zaznacz ją.
Captionless Image
Jak często wybierał_byś rower jako środek transportu, gdybyś mieszkał_ bliżej Starego Miasta?
Wybierz "Nie dotyczy mnie", jeśli już jeździsz codziennie lub mieszkasz w Starym Mieście.
Clear selection
Badanie wpływu jakości infrastuktury
Jak oceniasz jakość infrastruktury rowerowej w tych 5 strefach?
Jakość określona wg obecności infrastruktury takiej jak: wydzielona ścieżka rowerowa, kontrapas, pas rowerowy na ulicy, stojak/wiata rowerowa, stacja naprawy.
Brak infrastruktury/Bardzo zła
Zła
Neutralna
Dobra
Bardzo dobra
Nie wiem/nie dotyczy
Strefa 1
Strefa 2
Strefa 3
Strefa 4
Poza Krakowem
Clear selection
Jak bezpiecznie czujesz się jeżdżąc na rowerze w tych 5 strefach
Bardzo niebezpiecznie
Dość niebezpiecznie
Neutralnie
Bezpiecznie
Bardzo bezpiecznie
Nie wiem/Nie dotyczy mnie
Strefa 1
Strefa 2
Strefa 3
Strefa 4
Poza Krakowem
Clear selection
Jak często wybierał_byś rower jako środek transportu, gdyby jakość infrastruktury rowerowej wzrosła?
Wybierz "Nie dotyczy mnie", jeśli już jeździsz codziennie.
Clear selection
Submit
Clear form
Never submit passwords through Google Forms.
This content is neither created nor endorsed by Google. Report Abuse - Terms of Service - Privacy Policy
Google Forms