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Test 1_Seguridad en la mar. PY_Online
Parte de teoría (Temas 1-9)
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SEGURIDAD EN LA MAR
1 ¿Por qué al "centro de carena" se le denomina también "centro de presión"?
*
1 point
Porque se supone que actúa la fuerza de presión del agua y está situado en la vertical del Centro de Gravedad
Porque es donde hay más presión.
Porque es donde actúa la fuerza de presión de la carga
Porque es donde actúa la fuerza de presión la atmósfera.
2 ¿A qué velocidad puede ser remolcada en aguas tranquilas una balsa salvavidas?
*
1 point
No se puede.
3 nudos.
6 nudos.
9 nudos.
3 ¿Es recomendable usar de noche una señal fumígena flotante?
*
1 point
Depende del color del humo.
Sí.
No es recomendable. El humo no sería visible.
Sí, si el humo es de color rosa palo.
4 ¿Qué es la "obra muerta"?
*
1 point
La parte emergente del buque.
La obra del buque sin terminar.
La parte sumergida del buque.
La superestructura del buque.
5 ¿Con cuál de los siguientes equipos, advertiremos de nuestra situación de peligro activando el radar de un buque cercano?
*
1 point
Con el AlS.
Con el EPIRB.
Con el SART.
Con el VHF portátil.
6 ¿Cuántas señales fumígenas flotantes deberá llevar una embarcación que se encuentre a 23 millas de la costa?
*
1 point
2 señales fumígenas flotantes .
1 señal fumígena flotante .
3 señales fumígenas flotantes.
No son obligatorias las señales fumígenas flotantes a esa distancia de la costa.
7 La "Altura Metacéntrica" es:
*
1 point
La distancia entre el metacentro y el centro de carena.
La distancia entre el metacentro y el centro de gravedad.
La distancia entre el metacentro y la quilla.
La distancia entre el centro de gravedad y la quilla.
8 El "Metacentro" es
*
1 point
La línea vertical que pasa por el centro de gravedad.
La línea vertical que pasa por el centro de carena.
El punto donde se supone concentrado el peso del buque.
El punto de intersección de la línea que pasa por el centro de carena y es perpendicular a la flotación con la línea que pasa por la quilla y el centro de gravedad .
9 Si se permanece en una balsa salvavidas de noche y se avista un buque, ¿qué señal de socorro se debe usar preferentemente?
*
1 point
Espejo de señales.
Bocina de niebla de presión manual.
Cohete con luz roja y paracaídas.
Señal fumígena flotante.
10 La estiba de los chalecos salvavidas se realizará:
*
1 point
A decisión del patrón de la embarcación.
A decisión de la Dirección General de la Marina Mercante.
A decisión de la Inspección Técnica de Buque (1TB).
Cada persona lo estibará donde estime oportuno.
11. Estabilidad transversal. Tipos de equilibrio: equilibrio estable
*
1 point
El metacentro coincide con el centro de gravedad, siendo la altura metacéntrica cero.
El metacentro se encuentra por encima del centro de gravedad, siendo la altura metacéntrica positiva
El metacentro se encuentra por debajo del centro de gravedad, siendo la altura metacéntrica negativa
El metacentro se encuentra por encima del centro de carena, siendo la distancia entre ambos igual a la altura metacéntrica.
12. El Centro de Carena es:
*
1 point
El centro de gravedad del volumen de líquido no desalojado.
El centro de gravedad del volumen de la escora.
El centro de gravedad del volumen de obra muerta.
El centro de gravedad del volumen de líquido desalojado.
13. En caso de abandono de la embarcación:
*
1 point
Saltaremos al agua para esperar que se active la balsa salvavidas.
Evitaremos lanzar los aros salvavidas al agua.
Quitaremos el precinto, abriendo el contenedor de la balsa salvavidas.
Nos pondremos el chaleco salvavidas.
14. En el supuesto de navegar en un velero y tener que ser rescatado por un helicóptero, entre otras cosas, ¿qué debemos hacer?
*
1 point
Lanzaremos el cohete con paracaídas.
Amarraremos el cabo que nos suministren.
Evitaremos que el arnés toque el agua.
Arriaremos las velas.
15. En caso de ser rescatado desde un helicóptero, guiaremos al piloto.
*
1 point
Utilizando la técnica de cuadrantes y siempre desde el punto de vista de la embarcación.
Utilizando la técnica de cuadrantes y siempre desde el punto de vista del helicóptero .
Utilizando la técnica del reloj y siempre desde el punto de vista del helicóptero .
Utilizando la técnica del reloj y siempre desde el punto de vista de la embarcación.
16. Las balsas salvavidas tipo SOLAS:
*
1 point
Resistirán a flote la exposición a la intemperie sea cual fuere el estado de la mar, durante 50 días.
Resistirán a flote la exposición a la intemperie sea cual fuere el estado de la mar, durante 15 días.
Resistirán a flote la exposición a la intemperie sea cual fuere el estado de la mar, durante 10 días.
Resistirán a flote la exposición a la intemperie sea cual fuere el estado de la mar, durante 30 días.
17. De las siguientes señales pirotécnicas, indique cuál evitará usarse durante la operación de salvamento con helicóptero:
*
1 point
Bote de humo.
Cohete con paracaídas.
Bengala de mano de luz roja .
Bengala de mano de luz naranja.
18. ¿Qué debo hacer si pierdo un aro salvavidas en el mar?
*
1 point
Poner un chaleco en su lugar hasta reponerlo.
Informar a salvamento marítimo.
Sustituir la zafa hidrostática, ya que estará estropeada.
Sustituirlo amarrándolo con flejes o bridas resistentes para no volverlo a perder
19. ¿Qué función tiene la zafa hidrostática de las balsas salvavidas?:
*
1 point
Libera la cinta que sujeta la balsa al soporte fijo en el barco.
Activar la botella de C02 o Nitrógeno que infla la balsa.
Rompe el enlace débil.
Activar las luces exteriores de la balsa.
20. En caso de tener que abandonar la embarcación, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA:
*
1 point
Se detendrá completamente la embarcación.
Se hará una llamada de socorro y se activará la radiobaliza manualmente.
Se esperará hasta que la zafa hidrostática de la balsa se active automáticamente.
Se amarrará a bordo la driza de la balsa salvavidas antes de lanzarla al agua.
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