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Vision Zero Survey
Visión Cero es una iniciativa a lo largo del condado, liderada por una colaboración entre el Departamento de Servicios de Salud y la Autoridad de Transporte del Condado de Sonoma, y que promete reducir a cero todas las muertes relacionadas al tránsito. El propósito de esta encuesta es entender las preocupaciones y experiencias de seguridad de tránsito de la comunidad del condado para informar el desarrollo del Plan de Acción de Visión Cero para el Condado de Sonoma. Sus respuestas son confidenciales. Esta encuesta tomará 5-10 minutos para completar.
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* Indicates required question
¿Cuál es su código postal?
*
Your answer
¿Cómo se desplaza normalmente durante una semana típica? Puede seleccionar hasta tres. Por favor indique con números 1, 2 y 3 las tres formas más frecuentes (1 siendo su modo de transporte más frecuente)
1 (modo de transporte más frecuente)
2
3
Conducir
Caminar
Bicicleta
Bus Público
Tren
Taxi, Uber o Lyft
Patinete, monopatín, etc.
Motocicleta
Servicio especial de transporte, como uno para mayores de edad o personas con discapacidades
1 (modo de transporte más frecuente)
2
3
Conducir
Caminar
Bicicleta
Bus Público
Tren
Taxi, Uber o Lyft
Patinete, monopatín, etc.
Motocicleta
Servicio especial de transporte, como uno para mayores de edad o personas con discapacidades
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Si principalmente conduce, ¿cuáles son las barreras que le previenen caminar o andar en bicicleta con más frecuencia? Puede elegir hasta tres. Si conducir NO es su modo de transporte principal, por favor prosiga a la siguiente pregunta.
*
Faltan aceras o carriles de bicicleta en mi ruta o están en malas condiciones
No me siento seguro(a) y me preocupa ser atropellado por un vehículo
Conducir es más práctico porque tengo muchas cosas para llevar, debo hacer varias paradas y/o tengo hijos que deben viajar conmigo
Vivo demasiado lejos de los lugares que necesito ir
Físicamente no soy capaz de caminar ni andar en bicicleta
Caminar y andar en bicicleta toma más tiempo, y no tengo el tiempo
No me gusta caminar ni andar en bicicleta
No quiero llegar a mi destino sudado(a) y/o no hay duchas en mi lugar de trabajo
Me preocupa el acoso o la violencia por extraños o la policía
Mi bicicleta no está funcionando o no tengo bicicleta
Required
¿Usted ve al Condado de Sonoma como un lugar seguro donde todos los usuarios de las calles – conductores, ciclistas y peatones – puedan compartir la calle juntos?
*
No, es inseguro para la mayoría de los usuarios en la mayoría de los lugares
1
2
3
4
5
Sí, es seguro para la mayoría de los usuarios en la mayoría de los lugares
Por favor seleccione los 3-6 problemas de seguridad de tránsito que más le preocupan en el Condado de Sonoma:
*
Carreras ilegales
Demasiados carriles de tránsito para cruzar / calles anchas
Crimen, violencia y/o pandillas
Atropellos con fuga
Conducir bajo los efectos de alcohol o drogas
Personas ignorando leyes de tránsito mientras caminan
Personas ignorando leyes de tránsito mientras conducen
Insuficiente tiempo para cruzar la calle
Caminar distraído
Carriles/senderos de bicicleta en mal estado (baches, escombros, etc.)
Insuficiente luz/alumbrado público
Insuficientes senderos/carriles para bicicletas
Calles en mal estado
Falta de visibilidad en los cruces peatonales
Exceso de velocidad
Insuficientes cruces peatonales donde la gente quiere cruzar
Insuficientes señales de pare, semáforos o flechas de viraje
Aceras angostas, rotas o incompletas
Falta de acceso para personas con discapacidades
Personas ignorando leyes de tránsito mientras andan en bicicleta
Conducir distraído
Other:
Required
¿Ha estado en una colisión de vehíuclo (ya sea como peatón, ciclista, conductor, pasajero, etc.) dentro del Condado de Sonoma en los últimos 5 años?
*
Sí
No
Reducir choques, lesiones y muertes en nuestras calles probablemente reduciría la velocidad del tránsito. ¿Cuántos minutos estaría dispuesto agregar a su viaje diario a trabajo/escuela a cambio de seguridad aumentada?
*
Ninguno
Menos de 5 minutos
5 a 10 minutos
11 a 15 minutos
más de 15 minutos
¿Cuánto tiempo pasa conduciendo hacia y desde el trabajo en un día típico?
*
0-30 minutos
31-60 minutos
61-90 minutos
más de 90 minutos
¿Cuáles estrategias de ejecución legal apoya para aumentar la seguridad de tránsito? (seleccione todas las cajas que apliquen)
*
Apoyo el uso de cámaras automáticas para multar conductores que excedan la velocidad máxima
Apoyo el uso de multas por parte de la policía para conductores que excedan la velocidad máxima
Apoyo el uso de cámaras automáticas para multar conductores que se pasen la luz roja
Apoyo el uso de multas por parte de la policía para conductores que se pasen la luz roja
Required
¿Cuáles estrategias de tránsito apoya para aumentar la seguridad de tránsito? (seleccione todas las cajas que apliquen)
*
Apoyo las rotondas en las intersecciones
Apoyo los cruces peatonales de alta visibilidad con señales intermitentes
Apoyo senderos de bicicleta que están separados físicamente del tránsito (Clase IV). Un sendero Clase IV es un sendero en la calle que está físicamente separada del tránsito de automóviles.
Apoyo senderos para peatones/bicicletas que están completamente separados de las calles (Clase I). Un sendero Clase I es un sendero o camino completadmente separado de las calles. No están en las calles compartidas con vehículos, sino que son lugares separados para uso de bicicleta y otros tipos de recreación.
Apoyo reducir el número de carriles para tránsito en ciertos casos, para poder agregar carriles de bicicleta y/o reducir la velocidad de tránsito
Apoyo zonas de velocidad reducida en áreas con parques, centros de ancianos, hospitales o áreas con historia de choques fatales
Required
¿Tiene alguna preocupación sobre estrategias que aumentarán seguridad de tránsito? (Seleccione todas las cajas que apliquen)
Me proecupa el costo de multas de tránsito para personas con ingreso limitado
Me preocupa el uso de fuerzas policiales para cumplir leyes de tránsito en comunidades de color
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