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Simulado geral
Simulado contendo algumas questões sobre todas as disciplinas englobadas no curso teórico técnico.
Considera-se aprovado o aluno que acertar 7 ou mais questões.
* Indicates required question
Nome
*
Your answer
1- Complete com a afirmativa correta. O direito de dirigir um veículo, assim como a permissão de conduzir armas é um privilégio, e como todo privilegio, submetido:
*
1 point
Ao bem-estar coletivo.
Ao bem-estar público.
As regras da sociedade.
As leis de cidadania.
2- Sobre o Cânister é falso afirmar:
*
1 point
Absorve os vapores de combustível.
Converte os gases tóxicos em gases menos nocivos para atmosfera.
Envia vapores poluentes, carregados de hidrocarbonetos para a câmara de combustão.
Impossibilita que os vapores do combustível do tanque se dissipem no meio ambiente.
3- O equipamento eletromecânico que tem a função de proporcionar os primeiros movimentos de rotação do motor chama-se:
*
1 point
Embreagem.
Motor de arranque.
Caixa de câmbio.
Freio hidráulico.
4- No sistema de arrefecimento não se utiliza o seguinte componente:
*
1 point
Filtro de óleo.
Ventoinha ou ventilador.
Radiador.
Bomba d’água.
5- Quanto aos conceitos e definições, marque a alternativa incorreta:
*
1 point
Automóvel – Veículo automotor destinado ao transporte de passageiros com capacidade para até oito pessoas, excluindo o condutor.
Catadióptrico – Dispositivo de reflexão e refração da luz, utilizado na sinalização de vias e veículos.
Motoneta – veículo automotor de três rodas, dirigido pelo condutor em posição montada.
Estrada – Via rural não pavimentada.
6- No tocante aos efeitos das leis da física na direção é correto afirmar:
*
1 point
Transferência de massa consiste na troca de pesos entre os eixos dianteiros e traseiros dos veículos.
Aderência é a incapacidade de contato dos pneus com o solo.
As leis da física atuam em veículos em movimento, juntamente com o condutor. A perda de controle do veiculo está associada exclusivamente ao fato do condutor se adaptar a essas leis.
Derrapagem é a utilização do sistema de freios para reduzir a velocidade do veículo ou imobilizá-lo.
7- Para garantir a estabilidade da motocicleta nas curvas, o condutor deverá solicitar ao carona que:
*
1 point
Movimente o corpo em sentido contrário ao do condutor
Mantenha-se em posição reta.
A posição do carona não interfere na estabilidade da motocicleta.
Movimente o corpo da mesma maneira que o condutor.
8- Adequar a velocidade às diferentes características das vias permite ao condutor dirigir numa velocidade segura. Por isso, você deve:
*
1 point
Decidir em cada situação qual velocidade segura, obedecendo ao limite máximo estabelecido, observando suas próprias condições e as de seu veículo e da via.
Verificar se os outros veículos trafegam em velocidade segura e imprime maior velocidade ao seu veículo.
Confiar na sua habilidade, pois após dez anos de direção consegue sair de qualquer situação de perigo.
Saber quem tem um veículo potente e que pode fazer manobras radicais.
9- Você condutor, ao sair do seu trabalho sob chuva forte, enfrenta uma pista alagada. Nesse caso você:
*
1 point
Avalia a proporção do alagamento, pois a água pode estar escondendo algum buraco mais profundo.
Mantém-se com menor distância de seguimento do veículo que segue o trajeto à sua frente.
Aumenta a velocidade para que possa atravessar a parte alagada com maior brevidade possível.
Ultrapassa os veículos que estão à sua frente para aumentar a margem de segurança.
10-Sobre informações importantes que todo condutor deve ter sobre a direção defensiva, marque somente a resposta correta:
*
1 point
Tempo de reação é o tempo médio que o condutor que está cansado gasta para reagir. Tempo de frenagem é o tempo que o veículo leva para parar após o condutor utilizar somente o freio mecânico de seu veículo. Tempo de parada é o tempo total que o veículo gasta para parar, desde o momento em que o condutor pisa no pedal do freio.
Tempo de reação é o tempo gasto desde que o condutor percebe o perigo até que venha a tomar alguma providência. Tempo de frenagem é o tempo que o veículo levar para acionar o freio motor. Tempo de parada é o tempo gasto desde que o condutor liga o veículo até o momento em que vier a desligar o mesmo.
Tempo de reação é o tempo que o veículo gasta para parar após o condutor do veículo ter acionado o pedal do freio. Tempo de frenagem é aquele que transcorre desde que o perigo é visto até que o condutor do veículo tome qualquer atitude. Tempo de parada é o tempo gasto para que o condutor cansado gasta para reagir.
Tempo de reação é aquele que transcorre desde que o perigo é visto até que o condutor do veículo tome qualquer providência. Tempo de frenagem é o tempo que o veículo gasta para parar após o condutor ter acionado o pedal do freio. Tempo de parada é o tempo total que o veículo gasta para parar, desde o momento em que percebe o perigo até a completa imobilização do veículo.
Instrutora ou instrutor que ministrou a aula sobre este tema:
*
1 point
Juliana.
Outros.
Tarcisio.
Nívia.
Não assisti aula sobre este tema.
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