Kendinizi Test Edin

JavaScript isn't enabled in your browser, so this file can't be opened. Enable and reload.

Kendinizi Test Edin

E-Öğrenme Modülü I - Sürdürülebilir Kent İçi Ulaşım, Temel Kavram ve Uygulamalar

1. Aşağıdakilerden hangisi sürdürülebilir kent içi ulaşım hiyerarşisine göre en üstte yer almaktadır? *

1 point

a) Özel Araç & Motosiklet

b) Yürüme

c) Toplu Taşıma

d) Bisiklet & Mikro Hareketlilik

2. Aşağıdakilerden hangisi sürdürülebilir ulaşım anlayışına ait bir özelliktir? *

1 point

a) Ulaşım talebi yol ağının genişletilmesiyle karşılanmaya çalışılır

b) Bireysel motorlu taşıt odaklıdır

c) Erişilebilirlik odaklıdır

d) Tahmini taleplere dayalı planlar yapılır

3. Karayolu ulaşımı Türkiye’deki sera gazı kaynağının ne kadarlık bölümünü oluşturmaktadır? *

1 point

a) %92,4

b) %82,4

c) %72,4

d) %62,4

4. Aşağıdakilerden hangisi sürdürülebilir odaklı olmayan ulaşım planlamasının yol açtığı çevresel sorunlardan birisi değildir? *

1 point

a) Kentsel yayılma

b) Gürültü kirliliği

c) Fotokimyasal kirleticiler

d) Verimli/üretken kırsal alanların kaybı

5. Aşağıda verilmiş ulaşım türlerinin aynı koridor üzerindeki yolcu kapasiteleri (yolcu/saat) dikkate alındığında en yüksekten en düşüğe doğru sıralama hangi şıkta doğru verilmiştir? *

1 point

a) Raylı Sistemler-Otobüs-Otomobil-Bisiklet-Yürüme

b) Otobüs-Raylı Sistemler-Yürüme-Otomobil-Bisiklet

c) Raylı Sistemler-Yürüme-Bisiklet-Otobüs-Otomobil

d) Raylı Sistemler-Otobüs-Bisiklet-Yürüme-Otomobil

6. Aşağıdakilerden hangisi bir mikro hareketlilik türü değildir? *

1 point

a) Elektrikli bisiklet

b) Elektrikli otomobil

c) Elektrikli scooter

d) Bisiklet

7. Aşağıdakilerden hangisi 8 temel SUMP ilkesinden biri değildir? *

1 point

a) Mevcut ve gelecek performansı ölçer

b) Uzun dönemli ve açık bir uygulama planı tanımlar

c) Tüm ulaşım türlerini bütüncül bir şekilde geliştirir

d) Vatandaşları ve paydaşları içermez

8. Aşağıdakilerden hangisi SUMP’un geleneksel ulaşım ana planından farklarından biri değildir? *

1 point

a) Disiplinler arası bir planlama ekibi mevcuttur

b) İnsan odaklıdır

c) Temel hedef erişilebilirlik ve yaşam kalitesinin yanı sıra sürdürülebilirlik, ekonomik olarak uygulanabilirlik, sosyal eşitlik, sağlık ve çevre kalitesidir

d) Altyapı odaklıdır

9. Aşağıda boş bırakılan kısımlara uygun ifadeler yerleştirildiğinde doğru şık hangisi olur? I. Yolculara güncel olarak hat, tarife ve sefer planlarının verilmesi … entegrasyonuna bir örnektir. II. Türler arası aktarmalarda engellerin ortadan kaldırılması … entegrasyona bir örnektir. III. Tek bir ulaşım kartının tüm toplu ulaşım türlerinde kullanılabilmesi … entegrasyona bir örnektir. *

1 point

a) Bilgilendirme-Fiziksel-Ücret

b) Fiziksel-Ücret-Bilgilendirme

c) Ücret-Bilgilendirme-Fiziksel

d) Bilgilendirme-Ücret-Fiziksel

10. Aşağıda verilenlerden hangileri erişilebilirliği etkiler? I. Hareketlilik (fiziksel hareket kolaylığı ve ulaşım türlerinin kalitesi) II. Yakınlık III. Türler arası bağlantı IV. Uygun maliyet/alım gücü V. Kolaylık (seyahat bilgisi edinme, ücret edinme, bagaj taşıma kolaylığı vb.) VI. Sosyal kabul edilebilirlik (bazen bir ulaşım türünü kullanma gücü ilgili ulaşım türünün sosyal konumuna bağlıdır) *

1 point

a) I, II, III, IV

b) I, II, IV, V

c) I, III, IV, V, VI

d) I, II, III, IV, V, VI

11. İlk defa 1997’de İsveç’te kabul edilen ve günümüzde çok uluslu bir karayolu trafik güvenliği projesi olan ve karayolu ulaşım sisteminin kullanılması sonucunda bir kişinin ölmesini veya ciddi şekilde yaralanmasını etik olarak kabul edilemez sayan yaklaşım aşağıdakilerden hangisidir? *

1 point

a) Güvenli Sistem Yaklaşımı (Safe System Approach)

b) Vizyon Sıfır (Vision Zero)

c) Sürdürülebilir Yol Güvenliği (Sustainable Road Safety)

d) Yol Güvenliği için Küresel Çerçeve Eylem Planı (Global Framework Plan of Action for Road Safety)

12. Aşağıdakilerden hangileri ulaşım maliyetini etkiler? I. Ulaşım talebi II. Erişilebilirlik III. Mevcut ulaşım seçenekleri IV. Arazi kullanımı gelişimi V. Barınma maliyeti *

1 point

a) I, V

b) I, III, V

c) I, II, III, V

d) I, II, III, IV, V

Required

13. Aşağıdakilerden hangileri ulaşımda teknolojinin yeriyle ilgili doğru ifadelerdir? I. Mobil cihazlar toplu taşıma sağlayıcıları için verimliliği arttırmak ve deneyimi iyileştirmek için birçok fırsat sunar. II. Açık kaynaklı yazılım ve veriler, özel sektöre ve kamu kurumlarına geniş bir veri dizisi oluşturma ve müşterilerine ve bazı durumlarda kurumların kendilerine fayda sağlayan programlar oluşturma olanağı tanır. III. Paylaşımlı kullanım hareketliliği insanlara yolculuk yapmak için çok daha fazla seçenek sunar. Bu seçenekler, yolculuk planlama ve geleneksel toplu taşıma hizmetleriyle entegrasyon için fırsatlar sunar. *

1 point

a) I

b) I, III

c) II, III

d) I, II, III

Submit

Clear form

This content is neither created nor endorsed by Google. Report Abuse - Terms of Service - Privacy Policy

Forms