Questionnaire de satisfaction des aménagements provisoires
Suite à la crise sanitaire, la CUA a choisi de mettre en place des voies cyclables supplémentaires, dans le cadre du déconfinement. Ces aménagements se traduisent par un marquage jaune signalant la création d'une voie cyclable ou un agrandissement des voies cyclables sur certains axes. Après 4 mois d'installation, la CUA souhaite recueillir votre avis sur ces aménagements.
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Comment avez-vous été informé(e) la première fois de la mise en place des nouveaux aménagements cyclables temporaires? *
Avez-vous déjà vu ou utilisé une voie sur laquelle un nouvel aménagement cyclable temporaire a été réalisé? *
plusieurs réponses possibles
Required
Globalement, sur une échelle de 0 à 10 (0 signifie que vous n'êtes pas du tout satisfait(e) et 10 signifie que vous êtes complètement satisfait(e), que pensez vous de ces aménagements? *
Quels sont les tronçons par lesquels vous passez? Ne pas cocher les tronçons non fréquentés.
case
Arras-Pont Leclerc
Arras- Cours de Verdun
Arras-Boulevards
Arras-rue Delansorne
Arras- rues Ferry Halette Beregovoy
Arras- Boulevard Crespel
Beaurains- rue Aristide Briand
Saint Nicolas - rue des 4 crics
Tilloy les Mofflaines- portion route de Cambrai (RD939) entre les giratoires Renault et Lapeyre
Achicourt- rue des planquettes
Zone de rencontre Grand'Place à 20km/h
Quartiers à 30km/h
Clear selection
A quel(s) moment(s) empruntez-vous le plus souvent ces tronçons la semaine et/ou le week-end? *
plusieurs réponses possibles
Required
ARRAS PONT LECLERC.Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
Rappel: vous êtes derrière un cycliste, vous souhaitez le dépasser, mais il y a une ligne continue...Depuis juillet 2015, vous êtes autorisé à chevaucher cette ligne pour effectuer son dépassement, sous réserve que vous puissiez le faire sans danger. Seul le chevauchement est autorisé et non le franchissement complet.Les réflexes à adopter: si le chevauchement de la ligne continue est aujourd’hui possible pour doubler un cycliste, n’oublions pas que nous devons :• nous assurer que les conditions de visibilité sont satisfaisantes ;• nous déporter suffisamment pour ne pas accrocher le cycliste et respecter ainsi la distance minimum de sécurité qui est de 1 m en ville;• vérifier que nous pourrons effectuer la manœuvre dans un temps bref et nous rabattre ensuite sans difficulté.
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
ARRAS COURS DE VERDUN.Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
ARRAS BOULEVARDS. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
ARRAS RUE DELANSORNE. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
ARRAS RUES FERRY HALETTE BEREGOVOY. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
ARRAS BOULEVARD CRESPEL. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
BEAURAINS RUE ARISTIDE BRIAND. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
SAINT NICOLAS RUE DES 4 CRICS. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
TILLOY LES MOFFLAINES PORTION ROUTE DE CAMBRAI ENTRE LES GIRATOIRES RENAULT ET LAPEYRE (RD 939). Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
ACHICOURT RUE DES PLANQUETTES. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport aux nouveaux aménagements. Si vous n'empruntez pas ce tronçon, cochez "non concerné". *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
Zone de rencontre Grand'Place à 20km/h. Cette zone en coeur de ville, vous semble-t-elle pertinente? *
Rappel: Introduite dans le code de la route en 2008, la zone de rencontre définit un espace de circulation ouvert à tous les modes de déplacements, où les piétons sont prioritaires(sauf vis-à-vis des tramways) et peuvent marcher librement partout. La vitesse des véhicules est limitée à 20 km/h. Le stationnement n’est possible qu’aux emplacements prévus. Toutes les rues sont en principe à double sens pour les cyclistes. Les réflexes à adopter: En zone de rencontre, partageons l’espace, réapprenons à vivre ensemble!Gardons à l’esprit que les piétons sont prioritaires, mais aussi libres de marcher partout, y compris au milieu de la rue.
Si vous pensez que la zone de rencontre Grand'Place à 20km/h est pertinente, que pensez-vous de sa taille actuelle? *
Concernant les quartiers mis à 30km/h, donnez-nous le nom de 3 rues que vous fréquentez le plus souvent et répondez ensuite aux questions concernant ces 3 rues dans cet ordre. *
Rappel: en zone 30, la vitesse est limitée à 30 km/h. Les rues sont aménagées en cohérence avec cette limitation. Elles comportent généralement des trottoirs pour les piétons et une chaussée où cohabitent les autres usagers. Toutes les rues sont en principe à double sens pour les cyclistes. Les réflexes à adopter: en zone 30, adaptons nos comportements.Automobilistes, ralentissons, prenons le temps d’observer les abords de la chaussée et arrêtons-nous pour laisser traverser les piétons.Soyons attentifs aux priorité-à-droite, souvent plus fréquentes dans ces secteurs. Cyclistes et piétons, profitons de ces lieux plus sûrs et plus agréables.
Quartiers à 30km/h. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport à l'aménagement dans cette 1ère rue empruntée. *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
Quartiers à 30km/h. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport à l'aménagement dans cette 2ème rue empruntée. *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
Quartiers à 30km/h. Pour chacun des critères suivants indiquez votre niveau de satisfaction par rapport à l'aménagement dans cette 3ème rue empruntée. *
tout à fait satisfait
plutôt satisfait
plutôt pas satisfait
pas du tout satisfait
non concerné(e)
Sécurité
Choix du tronçon pertinent
visibilité de l'aménagement
répartition de l'espace entre les différents modes de transports (voiture, vélos, transport en commun)
Vous fréquentez principalement ce tronçon en tant que... *
cycliste, trottinettiste
Automobiliste, motard
Usager des transports en commun
piéton
Non concerné(e)
ARRAS Pont Leclerc
ARRAS Cours de Verdun
ARRAS Boulevards
ARRAS Rue Delansorne
ARRAS rues Ferry Halette Berégovoy
ARRAS Boulevard Crespel
BEAURAINS rue Aristide Briand
SAINT NICOLAS Rue des 4 Crics
TILLOY LES MOFFLAINES portion route de cambrai (RD 939) entre les giratoires Renault et Lapeyre
ACHICOURT rue des Planquettes
Zone de rencontre Grand'Place à 20km/h
Quartiers à 30km/h 1ère rue
Quartiers à 30km/h 2ème rue
Quartiers à 30km/h 3ème
Pour chacun des tronçons, vous souhaitez que cet aménagement.... *
Soit définitif en l'état
Soit définitif avec améliorations
Ne soit pas maintenu
Sans avis
ARRAS Pont Leclerc
ARRAS Cours de Verdun
ARRAS Boulevards
ARRAS Rue Delansorne
ARRAS rues Ferry Halette Berégovoy
ARRAS Boulevard Crespel
BEAURAINS rue Aristide Briand
SAINT NICOLAS Rue des 4 Crics
TILLOY LES MOFFLAINES portion route de cambrai (RD 939) entre les giratoires Renault et Lapeyre
ACHICOURT rue des Planquettes
Zone de rencontre GRand'Place à 20km/h
Quartiers à 30km/h 1ère rue
Quartiers à 30km/h 2ème rue
Quartiers à 30km/h 3ème rue
Quels sont les tronçons supplémentaires que vous souhaiteriez voir aménagés après examen de leur faisabilité?
Indiquez la ville et les rues concernées
Parmi les propositions d'améliorations suivantes relatives aux nouveaux aménagements, lesquelles souhaitez-vous voir mettre en place? *
Plusieurs réponses possibles
Required
Pour chacune des activités suivantes, quels modes de transports utilisez-vous pour vous déplacer? *
Vélo, trottinette
voiture, moto
transport en commun
marche
non concerné(e)
vous rendre au travail
Faire vos courses
Pratiquer vos loisirs (sport, restaurant, promenade, cinéma...)
Vous rendre à l'école, à l'université
Depuis le confinement, indiquez pour chacun des modes de déplacements si votre utilisation a augmenté, diminué ou stagné... *
Augmentation de l'utilisation
Baisse de l'utilisation
Utilisation identique
Non concerné(e)
Vélo, trottinette
Voiture, moto
Transport en commun
Marche
Dans quelle tranche d'âge vous situez vous? *
vous êtes: *
Quelle est votre commune de résidence? *
Quels sont les équipements dont vous disposez pour vous déplacer? Plusieurs réponses possibles *
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