> CHARGER > STOCKER > ORGANISER > TRANSPORTER > LIVRER >> DES MARCHANDISES EN MILIEU URBAIN

• Le programme InTerLUD (Innovations Territoriales et Logistique Urbaine Durable) favorise l’engagement entre acteurs économiques et collectivités territoriales pour une logistique urbaine plus économe en émissions de CO2.

• Financé dans le cadre des Certificats d’économies d’énergie (CEE), il est déployé dans les territoires par Logistic-Low-Carbon (relation avec les acteurs économiques) et le Cerema (relation avec les collectivités).

• Tous les acteurs économiques, prestataires de transport/logistique autant que professionnels d’autres secteurs concernés par l’approvisionnement ou la livraison de marchandises en ville, peuvent être partie prenante du programme.

• Logistic-Low-Carbon s’attache notamment à définir les nouvelles compétences urbaines nécessaires pour accompagner la transformation du transport et de la logistique des marchandises et à imaginer des services numériques en lien avec les besoins des acteurs économiques.

• Ce présent questionnaire vise à réaliser un premier recueil d’information auprès des organisations ou associations professionnelles sur leurs besoins pour répondre aux demandes de leurs adhérents.

• Toutes les questions font référence au périmètre urbain. Elles se concentrent particulièrement autour :
Des problématiques de logistique urbaine abordées par votre organisation ▪ Des besoins en information pour piloter les problématiques de logistique ou accompagner vos adhérents ▪ Des besoins en services numériques.

→ Temps de passation : 10 minutes.

👁‍🗨 LE DICO EN BREF

▪ Le dispositif CEE : dans le cadre d’une obligation encadrée par l’État, certaines entreprises (fournisseurs d'énergies) financent des certificats économies d’énergie, utilisés pour déployer des programmes visant à consommer moins, et mieux, l’énergie.
▪ L’éco-conduite recouvre les règles de conduite à adopter pour réduire sa consommation de carburant.
▪ Les énergies alternatives au diesel ou à l’essence désignent les nouveaux carburants : électrique, gaz, biocarburants, hydrogène.
▪ Les ZFE : les zones à faibles émissions correspondent à des espaces de circulation restreints à certains types de véhicules. Baptisées ZFE-m depuis la loi LOM (loi d’orientation des mobilités) de 2019, elles sont devenues obligatoires au-delà de certains seuils de pollution produits par les transports.