Vezetéselméleti teszt

JavaScript isn't enabled in your browser, so this file can't be opened. Enable and reload.

Felkészülés a forgalmi vizsgára - amit a vizsgára mindenképp tudni kellene

Név *

Tanuló? - Érdeklődő? - Jogosítvánnyal rendelkező? *

Kövecses Autósiskola tanulója vagyok.

Másik Autósiskola tanulója vagyok.

Érdeklődő vagyok - jogsi nélkül.

Vezetői engedéllyel már rendelkezem.

1. Mit jelent ez a jelzőtábla? *

1 point

a) Állj! Elsőbbségadás kötelező.

b) A keresztező út veszélyére hívja fel a figyelmet.

c) Elsőbbségadás kötelező.

2. Mit kell tennie általában, ha ezt a jelzőtáblát látja az útkereszteződés előtt? *

1 point

a) Lelassítok 20 km/h alá, visszakapcsolok I-es sebességi fokozatba és csúsztatott kuplunggal közelítem meg az útkereszteződést.

b) Lelassítok 30 km/h-ra, visszakapcsolok II-es sebességi fokozatba, majd felengedem a kuplungot és így haladok tovább.

c) Megállok az jelzőtábla előtt.

3. Mit kell tennie e jelzőtábla láttán? *

1 point

a) Meg kell állni, ezt követően lehet majd I-es fokozatot kapcsolni.

b) Elegendő, ha lelassulok és úgy folytatom az utam.

c) Vissza kell kapcsolni I-es fokozatba és megállás nélkül lehet továbbhaladni.

4. Mit jelent a jelzőtábla? *

1 point

a) Elsőbbséget kell adnom az útkereszteződésben.

b) Megállással történő elsőbbségadást.

c) Fokozott óvatosságra int.

5. Mikor hagyhatja figyelmen kívül az alábbi jelzőtáblákat? *

1 point

a) Semmikor.

b) Csak az „Elsőbbségadás kötelező” tábla hagyható figyelmen kívül.

c) Akkor, ha a forgalomirányítás – fényjelző készülék vagy rendőr (katona) irányítja a forgalmat.

6. Hol találkozhat az alábbi jelzőtáblával? *

1 point

a) Útszűkületben.

b) Csak útkereszteződésben.

c) Útépítéseknél.

7. Mi a helyes elindulási sorrend? *

1 point

a) I-es fokozat – Körültekintés (tükörbe nézés) – Irányjelzés – Körültekintés (tükör + hátra/oldalra tekintés) – Kézifék kiengedése.

b) I-es fokozat – Irányjelzés – Körültekeintés (tükör + hátra/oldalra tekintés) – Kézifék kiengedése.

c) Irányjelzés – I-es fokozat – Kézifék kiengedése – Körülnézés.

8. Forgalomba bekapcsolódásbor és Útkereszteződésben történő elinduláskor kell-e gázt adni? *

1 point

a) Csak az út széléről történő elinduláskor kell.

b) Igen, mert gázadás esetén sokkal dinamikusabban lehet elindulni.

c) Csak emelkedőn szükséges.

9. Forgalmi sávot akar váltani, de azt észleli a visszapillantó tükör által, hogy az igénybe venni kívánt sávban egybefüggő kocsisor van. Mit tesz ez esetben? *

1 point

a) Bekapcsolom az irányjelzőt – Gyorsítok – Megpróbálok besorolni.

b) Inkább rossz irányba megyek, de nem fogok sávot váltani.

c) Irányjelzőt bekapcsolom – Lassítok – Megvárom, hogy valaki beengedjen maga elé – Ha nem segítenek, akkor megállok ott, ahol még biztonságosan lehet majd sávot váltani a kocsisor elhaladása után.

10. Lakott területen belül kell-e segíteni a megállóhelyről elinduló autóbuszt? *

1 point

a) Igen, úgy hogy párhuzamos közlekedés esetén bármelyik forgalmi sávba be tudjon sorolni.

b) Nem.

c) Igen, a jobbszélső forgalmi sávba történő besorolását, lassítással, szükség esetén megállással is, ha ez hirtelen fékezés nélkül megtehető.

11. A KRESZ szerint mi minősül akadályozásnak? *

1 point

a) A lassításra kényszerítés.

b) A sima megállásra kényszerítés.

c) A hirtelen manőverre – sebesség és/vagy irányváltoztatásra – kényszerítés.

12. Az útesten haladva azt észleli, hogy az út melletti merőleges parkolóból autó tolat ki. Mit tesz a saját biztonsága érdekében ez esetben? *

1 point

a) Semmit, nekem van elsőbbségem, ezért majd megáll.

b) Gyorsítok, hogy minél előbb elhagyjam a számomra veszélyes helyet.

c) Lassítok, segítem a kiállását – szükség esetén megállok.

13. Kijelölt gyalogosátkelőhely felé közelít, amely a parkoló autók miatt nem belátható. Mit tesz? *

1 point

a) Ha személyautó parkol a zebra előtt, akkor semmit mert annak ablakain átlátok, ezért meglátnám, ha lenne ott gyalogos.

b) Elegendő elengedni a gázt, ilyenkor úgyis a gyalogosnak is kell figyelnie.

c) Lelassítok, szükség esetén visszakapcsolok és fokozott óvatossággal közelítem meg a zebrát. Amennyiben közvetlenül a felfestés előtt áll jármű, akkor megállok és úgy győződők meg arról, hogy nincs ott gyalogos (pl.: kisgyerek, törpe, cipőt éppen bekötő és induló felnőtt).

14. Mit jelent ez a jelzőtábla? *

1 point

a) Kötelező haladási irány.

b) Egyirányú forgalmú út.

c) Csak a táblával jelzett irányba szabad továbbhaladni.

15. Ilyen táblával jelölt úton/utcában közlekedik. Balra kanyarodás esetén van-e teendője? *

1 point

a) Be kell húzódni az úttest valós vagy képzeletbeli felezővonala mellé.

b) Be kell sorolni az úttest bal szélére – ha a közúti jelzésekből más nem következik.

c) Irányjelzés és körültekintés (tükör + hátranézés) után át kell sorolni az úttest bal szélére.

16. Forgalmisávot akar váltani. Mi a teendők sorrendje? *

1 point

a) Tükörbenézés (abba, amelyik irányba szeretnék menni – mögöttes forgalom ellenőrzése) – Irányjelzés – Tükör + Hátranézés a megfelelő irányba – Sávváltás.

b) Irányjelzés – Körülnézés (Tükör) – Sávváltás.

c) Lassítás – Körölnézés (tükör) – Irányjelzés – Sávváltás.

17. A közlekedésünk biztonsága szempontjából kanyarodáskor, ha több forgalmisávos útra kanyarodunk, akkor melyik sávot válasszuk? *

1 point

a) Mindegy, bármelyikbe kanyarodhatunk.

b) Mindig a közelebbi sávot válasszuk.

c) Lehetőleg a közelebbi sávba kanyarodjunk – kivéve akkor, ha az nekünk nem megfelelő (pl.: a közelebbi sáv kanyarodósáv, Mi pedig egyenesen kell menjünk vagy fordítva: a közelebbi egyenesen megy, nekünk pedig kanyarodni kell.

18. Melyik a külső (szélső) és melyik a belső forgalmi sáv? *

1 point

a) Attól függ honnan nézem.

b) A külső (szélső) sáv az úttest szélén, a járdasziget/útpadka melletti; a belső sáv az úttest közepén a felezővonal (általában záróvonal) mellett van.

c) A külső sáv az úttest közepén, míg a belső sáv az úttest szélén található.

19. Vasúti átjárón történő áthaladásnál mi a helyes megoldás? *

1 point

a) Körülnézek és ha nem jön vonat, akkor lassítás nélkül áthaladok.

b) Kicsit lelassítok, körülnézni nem fontos, mert van biztosítóberendezés (sorompó).

c)Meggyőződök az áthaladás veszélytelenségéről (körültekintés jobbra-balra!), szükség esetén visszakapcsolok alacsonyabb fokozatba és csak ezt követően hajtok rá a vasúti átjáróra (meggyőződök az áthaladás veszélytelenségéről).

20. Az útkereszteződéshez közelítve a fényjelzőkészülék piros fényét látja. Mi a teendő? *

1 point

a) Gázt visszaengedem (motorfék) – majd lábfék – lelassulás után kuplungot benyomni – ezután lassan gurulva ott megállni, ahonnét a lámpa még látható (ha van vonal felfestve, akkor azt is figyelembe kell venni, hogy nem lóghat a járművünk azon túl. Megállás után üres fokozatba kell a sebességváltót tenni.

b) Visszakapcsolok alacsonyabb fokozatba – Lassítok – Kuplung – Megállás – I-es fokozatot kapcsolok.

c) Lassítok – Kuplung – Üresbe teszem a sebességváltót – Megállok.

21. Van-e különbség a fényjelzőkészülék telezöld és nyílalakúzöld fényjelzése között? *

1 point

a) Nincs mindkettőnél bármerre mehetek.

b) Van, a telezöldnél bármerre, míg a nyílalakúzöldnél csak a nyíllal jelzett irányba mehetek tovább.

c) Van, ha telezöldnél kanyarodok, akkor lesz elsőbbségadási kötelezettségem (Balra kanyarodás esetén: szemből egyenesen haladók és a jobbra kanyarodók, valamint a velünk párhuzamos gyalogosátkelőn áthaladó gyalogosok részére. Jobbra kanyarodás esetén a velünk párhuzamos gyalogosátkelőn áthaladó gyalogosok részére). Nyílalakúzöld esetén azonban nem lesz elsőbbségadási kötelezettségünk.

22. Az alábbi útkereszteződéhez érkezik, hol kell a járművét megállítania? *

1 point

a) A STOP vonal előtt.

b) A jelzőtábla vonalában.

c) Az útkereszteződés szélénél, ahonnan az belátható.

23. Meddig tart az alábbi jelzőtábla hatálya? *

1 point

a) A következő útkereszteződés kezdetéig.

b) A következő útkereszteződés végéig.

c) A következő útkereszteződés kezdetéig vagy a kihelyezett feloldótábláig.

24. Mit kell kötelezően ellenőrizni a járművön a napi első elinduláskor? *

1 point

a) Kormányberendezés – Gumiabroncsok állapota – Irányjelző- és fényjelzőberendezések – Hatósági jelzés (rendszámtábla) – Fékberendezés (kézifék, lábfék – állóhelyzetben) – Fékpróba.

b) Kormányberendezés – Világítóberendezések – Fékpróba.

c) Kormányberendezés – Gumiabroncsok állapota – Irányjelző- és fényjelzőberendezések – Fékberendezés (kézifék, lábfék).

25. Az alábbiak közül mely esetben sikertelen a forgalmi vizsga? *

1 point

a) KRESZ szabálysértés és/vagy oktatói beavatkozás.

b) Az fényjelzőkészüléknél induláskor 2-szer lefullad a motor.

c) A parkolási feladat csak a második javítás után lesz megfelelő.

26. Haladása közben azt észleli, hogy a forgalomirányító fényjelzőkészülék sárgára vált. Mi a teendő? *

1 point

a) Minden esetben meg kell állni.

b) Ilyenkor még mindig tovább kell haladni.

c) Csak akkor kell megállni, ha ezt hirtelen fékezés nélkül a felfestett útburkolati jel előtt meg tudunk állni, ha a biztonságos megállás nem lehetséges, akkor viszont fékezés nélkül át kell hajtani az útkereszteződésen.

27. Lakott területen kívül minden esetben kötelező-e a párhuzamos közlekedésben a jobbratartás? *

1 point

a) Igen.

b) Igen, kivéve, ha egyszerre több járművet előzünk vagy egybefüggő kocsioszlopok alakultak ki.

c) Nem.

28. Igaz-e, hogy körforgalomba történő behajtás esetén nem kell irányjelzést adni? *

1 point

a) Igaz.

b) Igaz, de ha az első lehetőségnél el is akarjuk hagyni, akkor célszerű már a behajtás előtt jelezni.

c) Nem igaz.

29. Mi a teendő, ha az útkereszteződéshez nem a továbbhaladási szándéknak megfelelő forgalmi sávban érkezik? *

1 point

a) Mindenképp forgalmi sávot váltok – még a záróvonalon is – mert a megfelelő irányba kell haladnom, egyébként sikertelen lesz a vizsga.

b) Az adott sávban maradok, de az utamat arra folytatom, amerre egyébként mennem kellett volna (pl.: kanyarodó sávból egyenesen megyek tovább).

c) A megfelelő jelzések mellett a forgalmisávnak megfelelő irányba folytatom az utam (pl.: balra kanyarodó sáv esetén irányjelzés, körültekintés, esetleg elsőbbségadás után balra kanyarodok – ilyenkor az oktató nem adhat utasítást). Elnézést kérve jelzem, hogy tudom: nem a vizsgaútvonalnak megfelelő irányba haladunk.

30. Sikertelen vizsga esetén célszerű-e pótórákat venni és vezetni a következő vizsgáig? *

1 point

a) Nem kötelező, ezért nem is célszerű.

b) Csak 2 órát: 1 óra vezetés + 1 óra vizsga.

c) Célszerű, mindenki felelősen döntse el, hogy neki még mennyi órára van szüksége.

31. Hova kell kanyarodás esetén a járművel besorolni kétirányú forgalmú úton – ha a közúti jelzésekből más nem következik (tájékoztató vezetési mód)? *

1 point

a) A forgalmi sáv közepére, mert onnan bármely irányba folytathatom az utamat.

b) Jobbra kanyarodás esetén az úttest jobb szélére, balra kanyarodáskor az úttest felezővonala mellé, egyenes haladás esetén a forgalmisáv közepére.

c) Csak a balra kanyarodás esetén kell az úttest képzeletbeli vagy valós felezővonala mellé húzódni, a másik két irányba történő haladás bárhonnan végrehajtható.

32. Sebességkorlátozó jelzőtábla vagy Lakott terület kezdete jelzőtábla esetén mikor kell elérni az engedélyezett sebességet? *

1 point

a) Mindkét esetben a jelzőtábla vonalában márcsak maximum a megengedett sebességgel haladhatunk.

b) Mindkét esetben elegendő a jelzőtáblák vonalában elkezdeni a lassítást.

c) Lakott terület kezdete táblánál márcsak a megengedett sebességgel haladhatunk, míg a sebességkorlátozó jelzőtábla esetén elegendő, ha a táblához érve kezdjük el csökkenteni a sebességünket.

33. Mely esetben veszélyesebb az álló járművek melletti elhaladás? *

1 point

a) A merőlegesen parkolók mögötti elhaladás a veszélyesebb, mert a parkoló autó a mellette szintén parkoló járműtől nem, vagy csak nehezen észleli az úttesten közlekedőt (pl.: zárt furgon mellől tolat ki).

b) A párhuzamosan parkolók melletti elhaladás a veszélyes – még akkor is, ha biztonságos oldaltávolságot (ajtónyitásnyi) tartunk, mert bármikor váratlanul kinyithatják a jármű ajtaját.

c) A parkoló járművek melletti elhaladás mindkét esetben még a megfelelő oldaltávolság megtartásával is veszélyes.

34. Hol szabad a forgalomban résztvevő járművön távolsági fényszórót (reflektor) használni? *

1 point

a) Bárhol szabad használni, bármikor.

b) Lakott területen kívül bármikor és Lakott területen belül éjszaka, ha nem működik a közvilágítás.

c) Csak lakott területen kívül szabad használni, de csak ott is akkor, ha sem a szemből jövő, sem az előttünk haladó járművet nem zavarjuk vele.

35. Szekszárdon – ismerve a várost – egyenrangú útkereszteződés a forgalmi vizsga útvonalaiban nincs (kivéve egyes parkolók). Ezért a városban, ha olyan útkereszteződéshez érkezik, ahol az alábbi jelzőtáblát nem látja és jobbra vagy balra akar bekanyarodni akkor, mi a teendője? *

1 point

a) A kereszteződés előtt le kell lassítani, vissza kell kapcsolni általában I-es sebességi fokozatba és csúsztatott kuplunggal kell azt megközelíteni és meg kell győződni arról, hogy kell-e elsőbbséget adni.

b) Körültekintés követően elkanyarodok.

c) Lelassítok kb. 20-30 km/h közé, visszakapcsolok II-es sebességi fokozatba, felengedem a kuplungot (ha nem kell a szemből érkező járműnek vagy a gyalogosnak, akinek az útját keresztezem elsőbbséget adni), majd körültekintés után elkanyarodok.

36. Kanyarodásra kap utasítást védett úton közlekedve. (Kanyarodjon jobbra! Kanyarodjon balra!) Melyik a helyes cselekvési sorrend? *

1 point

a) Irányjelzés – körülnézés – lassítás – kanyarodás

b) Körültekintés – lassítás – visszakapcsolás (kuplung benyomva marad míg el nem kanyarodok – irányjelzés – kanyarodás.

c) Tükörbetekintés – irányjelzés – lassítás – visszakapcsolás (általában II-es fokozat) – kuplung felengedése – tükör/oldalra/hátra tekintés – kanyarodás.

37. Ezt a jelzőtáblát látja. Mi a teendője? *

1 point

a) Folytatja útját a nyíllal jelzett irányba, irányjelzést nem szükséges adni.

b) Önállóan irányjelzést kell adni (az oktató nem adhat erre utasítást) – lassítás, szükség esetén visszakapcsolás után – csak a nyíl által jelzett irányba folytatja útját.

c) Ez a jelzőtábla a tanulóautókra nem vonatkozik – így bármerre mehetek tovább.

38. Járműve sebességét csökkentenie kell kanyarodásra való felkészülés miatt. Mi a helyes sorrend? *

1 point

a) Irányjelzés – Körültekintés majd lassítás – először motorfék, majd lábfék – olyan mértékben, hogy a számomra a kanyarodáshoz megfelelő sebességfokozatot lehessen egyből kapcsolni. Pl.: 50 km/h esetén (IV. fokozat) lelassítás kb. 25 km/h-ra visszakapcsolás II-es fokozatba. Kuplung felengedése – körültekintés – kanyarodás.

b) Lassítás – Irányjelzés – kuplung benyomása – visszakapcsolás – körültekintés – kanyarodás és közben engedni fel a kuplungot.

c) Irányjelzés – Lassítás – folyamatos visszakapcsolás: IV – III – II , kuplung felengedése – körültekeintés – kanyarodás.

39. A forgalomirányító fényjelzőkészülék villogó sárga fényjelzést ad. Mi szabályozza az áthaladást az útkereszteződésben ebben az esetben és mire kell fokozottan figyelnie? *

1 point

a) a) Ilyenkor is a fényjelzőkészülék irányítja a forgalmat, mert bármikor pirosra vagy zöldre válthat. Így nem kell semmire külön figyelni.

b) b) Ebben az esetben a jelzőtáblák szabályozzák az áthaladási sorrendet és a gyalogosokra kell fokozottan ügyelni, mert ilyenkor Ők is bármikor mehetnek és a gyalogosátkelőhelyen elsőbbséget kell adni számukra.

c) Ha egyenesen fogok továbbhaladni, akkor senkit nem kell figyelni, mert nekem lesz elsőbbségem, ha kanyarodni fogok, akkor pedig csak a gyalogosokat kell figyeljem, mert csak részükre lehet elsőbbségadási kötelezettségem.

40. Az útkereszteződésben merre kell folytatnia útját, ha semmilyen utasítást nem kapott? *

1 point

a) Arra, amerre addig a legtöbbször mentünk.

b) Alapvetően egyenesen vagy arra amerre az a közúti jelzésekből következik.

c) Ilyenkor meg kell kérdezni, hogy milyen irányba haladjunk tovább.

41. A szélső (külső) forgalmisávban haladva ezt a jelzőtáblát látja. Van-e teendője? *

1 point

a) Igen van, utasítás hiányában forgalmisávot kell váltani és egyenesen kell továbbhaladni.

b) Igen van, utasítás hiányában jobbra kell irányjelzést kell adni, majd arra is kell bekanyarodni, mert abból a sávból csak abba az irányba folytathatom az utamat.

c) Nincs, mivel a jobbra kanyarodó sávban haladunk, ezért minden további nélkül el kell kanyarodni jobbra.

42. Mekkora utat tesz meg megközelítőleg egy jármű 1 másodperc alatt az alábbi sebességek esetén? *

1 point

a) 50 km/h – 14 méter ; 90 km/h – 25 méter ; 110 km/h – 31 méter ; 130 km/h – 38 méter.

b) 50 km/h – 10 méter ; 90 km/h – 25 méter ; 110 km/h – 38 méter ; 130 km/h – 52 méter.

c) 50 km/h – 10 méter ; 90 km/h – 20 méter ; 110 km/h – 28 méter ; 130 km/h – 33 méter.

43. Hogyan kel megközelíteni a jól belátható kijelölt gyalogosátkelőhelyet? *

1 point

Úgy, hogy előtte bármikor meg lehessen állni.

Maximum 30 km/h sebességgel, fékkészenlétben.

Úgy, ha gyalogos érkezik hozzá, akkor zavartalanul át tudjon haladni.

44. Szabad-e előzni kijelölt gyalogosátkelőhelyen? *

1 point

Igen

Nem

Csak kerékpárost és kézikocsit.

45. Forgalmi vizsga kezdetekor a fékpróba elmaradása hogyan befolyásolja a vizsga eredményét? *

1 point

Hibavonal jár érte.

Azonnal sikertelenséget eredményez.

A kötelező ellenőrzésnek nem része a fékpróba, így szankció sem jár érte.

46. Nappal közlekedve a látási viszonyok korlátozottá válnak. A világításkapcsolón mennyit fordít, hogy a tompított fényszórót bekapcsolja? *

1 point

Mivel van nappali menetfény - ami eddig is működött - az autón, így nem kell világítást kapcsolni.

Egyet.

Kettőt.

47. Párhuzamos közlekedésre alkalmas úton közlekedve a kijelölt gyalogosátkelőhelyen az úttest bal oldalán lelépő gyalogos minden esetben elsőbbséget kell-e adni? *

1 point

Igen.

Csak akkor, ha elhaladásunkkal zavarnánk az átkelését.

Nem.

48. Kötelező-e a jobbratartás lakott területen belül? *

1 point

Nem.

Igen

Csak akkor, ha a mögöttünk gyorsabban haladó jármű érkezik.

49. Melyek a feltételei annak, hogy magasabb sebességi fokozatba - 2-ből 3-as vagy 3-ból 4-es - lehessen (kelljen) kapcsolni? *

1 point

Megfelelő hosszú belátható útszakasz - Ne legyen akadály előttünk - Ne legyen meredekebb emelkedő - Ne legyen sebességkorlátozás - Legyen megfelelő fordulatszáma a motornak.

Ne legyen sebességkorlátozás - Lássuk be az adott útszakaszt - Megfelelő fordulaton működjön a motor.

Emelkedőn soha ne kapcsoljunk magasabb fokozatba.

50. Milyen típusú autóval tanul vezetni? *

1 point

Suzuki SX4 S-Cross - dízelmotoros változat

Suzuki SX4 S-Cross - benzinmotoros változat

Suzuki Vitara - Hybrid változat

+1. Ön szerint a levezetett órák alapján a vezetési tudása (kresz szabályok ismerete, technikai kezelés, helyismeret) - ami a sikeres vizsgához szükséges, hány százalék, ha a sikeres vizsga a 100 % (írjon egy számot!)? *

Submit

Clear form

Never submit passwords through Google Forms.

This content is neither created nor endorsed by Google. Report Abuse - Terms of Service - Privacy Policy

Forms