SIMULADO 16 - METEOROLOGIA PILOTOS EUROPA

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10 QUESTÕES - FRENTES

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Ao voar através de uma frente fria no verão, o seguinte tempo de voo pode ser esperado: *

1 point

nuvens em torre com precipitação chuvosa.

nuvens em torre sem turbulência.

nuvens extensão horizontal com topos e bases pares.

nuvens extensão horizontal com chuvisco.

Qual das seguintes condições é mais provável que você encontre ao se aproximar de uma frente quente ativa em nível médio a baixo? *

1 point

Tempestades severas a baixa altitude.

Turbulências extremas e relâmpagos fortes que atingem o solo.

Baixa base de nuvens e pouca visibilidade.

Alta base de nuvens, boa visibilidade superficial e trovoadas isoladas.

O que é o movimento do ar relacionado a uma calha (cavado)? *

1 point

Convergência e ascensão.

Descendente e divergente.

Descendente e convergente

Ascendente e divergente.

Em que direção principal se move uma depressão frontal polar? *

1 point

Do outro lado da frente em direção ao sul.

Ao longo da frente em direção ao oeste.

Ao longo da frente em direção ao leste.

Do outro lado da frente em direção ao norte.

Qual é a visibilidade superficial mais provável, em um setor quente do ar marítimo tropical, durante o verão? *

1 point

Moderado (vários km).

Muito bom (mais de 50 km).

Bom (maior que 10 km).

Muito pobre (menos de 1 km).

Que tipos de nuvens você vai encontrar voando em direção a uma frente quente? *

1 point

Extensas áreas de neblina. A cerca de 100 km da frente NS começam.

A cerca de 500 km da frente, grupos de CB, mais tarde com cerca de 250 km de espessura AS.

Em cerca de 500 km AS, depois CS e em cerca de 80 km antes do CB frontal.

Em cerca de 800 km CS, depois AS, e em cerca de 300 km NS até a frente.

Durante um voo cross-country no FL 50, você observa a seguinte sequência de nuvens: Nimbostratus, Altostratus, Cirrostratus, Cirrus. Qual das seguintes nuvens é a mais provável de encontrar? *

1 point

Ventos fortes e rajadas de rajada.

Aumento das temperaturas.

Um forte downdraught.

Temperaturas decrescentes.

Ao voar de Sul para Norte no Hemisfério Sul atravessando um jato frontal polar no FL 400, o que pode acontecer com o OAT? *

1 point

Diminui

Aumenta

Inicialmente, subir e depois descer.

Inicialmente cai e depois sobe.

Depois de uma chuva tão forte ontem, a visibilidade é hoje melhor. Agora há nuvens isoladas com pancadas de chuvas. Mas está um pouco mais frio. O que está sendo descrito? *

1 point

Frente quente.

Clima por trás do frio.

Tempestade tropical.

Setor quente.

Qual será o efeito sobre a leitura de um altímetro de uma aeronave estacionada no solo como uma frente fria ativa está passando? *

1 point

Primeiro aumentará e depois diminuirá.

Primeiro vai diminuir e depois aumentar.

Ela permanecerá inalterada.

Ele irá flutuar para cima e para baixo em cerca de +/- 50 pés.

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