Módulo Genérico - Asturias 2019 Enero

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ESCUELA DE NAVEGACIÓN PRINCIPADO DE ASTURIAS
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1. Indique la capa de la atmósfera en la que se encuentra el 90% del vapor de agua y los núcleos de condensación necesarios para la formación de las nubes.

1 point

a) Estratosfera

b) Mesosfera

c) Termosfera.

d) Troposfera

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2. Las condiciones necesarias básicas para la formación y futuro desarrollo de una tormenta, son:

1 point

a) Aire cálido y cargado de humedad en las capas superior de la atmósfera , con aire frio y denso en las capas inferiores.

b) Aire frio y poco denso en las capas bajas de la atmosfera y aire cálido, con escasa humedad en las capas superiores.

c) Aire cálido y cargado de humedad en las capas inferiores, con aire frio y denso en las superiores.

d) Ninguna es correcta.

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3. Los sucesos que dan lugar a una tormenta, pueden asociarse en diferentes fases. ¿Cuáles son?:

1 point

a) Desarrollo, maduración y concentración.

b) Estancamiento, maduración y disipación.

c) Desarrollo, maduración y disipación.

d) Maduración, desarrollo y disipación

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4. Los vientos que se dirigen hacia el Norte desde las Altas Subtropicales, desviándose hacia la derecha en el Hemisferio Norte y a la Izquierda en el Hemisferio Sur, por el efecto Colioris. ¿Reciben el nombre de?:

1 point

a) Alisios.

b) Levantes.

c) Vientos generales del Oeste.

d) Vientos polares

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5. En el Hemisferio Norte, si el viento en un ciclón rola a la izquierda y la presión disminuye. ¿El buque se encuentra?:

1 point

a) En el semicírculo manejable.

b) En el centro del ciclón

c) En el semicírculo peligroso.

d) Ninguna es correcta.

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6. La corriente de Florida y la corriente de Bahamas, se unen formando:

1 point

a) La corriente de la tierra de Baffin.

b) La corriente del Labrador.

c) La corriente del Golfo.

d) Los Cuarenta Rugientes.

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7. Los “Cuarenta Rugientes” son:

1 point

a) Vientos polares.

b) Monzones.

c) Calmas tropicales

d) Vientos generales del Oeste

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8. ¿Un ciclón tropical cruza el Ecuador?

1 point

a) Siempre.

b) Nunca.

c) Depende de la cantidad de vapor de agua que absorban.

d) Depende del campo general de presiones de la zona por donde se van moviendo.

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9. El hielo dependiendo de su procedencia puede ser:

1 point

a) De origen marino.

b) De origen terrestre.

c) De origen fluvial.

d) Todas son correctas.

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10. La Zona de Convergencia Intertropical:

1 point

a) Separa las regiones de los alisios de los hemisferios norte y sur

b) Está situada entre los alisios y los vientos del oeste

c) Es la zona comprendida entre el Trópico de Cáncer y el de Capricornio

d) Las respuestas a) y c) son correctas

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11. Traduzca al castellano “You are obstructing the fairway”:

1 point

a) Está usted obstruyendo el paso.

b) Está usted obstruyendo el tráfico.

c) Están ustedes obstruyendo el paso.

d) Las respuestas a y c son correctas.

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12. Traduzca al castellano “The vessel is on the even keel”:

1 point

a) El buque tiene la quilla dañada.

b) El buque está en aguas iguales.

c) El buque se encuentra varado sobre la quilla.

d) La quilla del buque se encuentra inundada.

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13. Traduzca al castellano “Everyone should go to lee”:

1 point

a) Todos deben ir a sotavento.

b) Todos deben ir a barlovento.

c) Todos deben ir al puente.

d) Todos deben ir a la gambuza.

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14. Traduzca al castellano “The breadth of my ship is 5 meters”:

1 point

a) Mi barco tiene una eslora de 5 metros.

b) Mi barco tiene un calado de 5 metros.

c) Mi barco tiene una manga de 5 metros.

d) Ninguna de las anteriores

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15. Traduzca al castellano “The anchor is dragging”

1 point

a) El ancla se está levando.

b) El ancla está garreando.

c) El ancla se está largando.

d) El ancla está siendo fondeada.

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16. Traduzca al castellano “The distress traffic controlling station/other stations may impose radio silence on any interfering stations by using the term: “Seelonce Madday/Distress” unless the latter have messages about the distress”:

1 point

a) La estación que controle el tráfico de socorro o, u otras estaciones, pueden imponer silencio a cualquier estación que interfiera utilizando la expresión: “Seelonce Madday/Distress” a menos que ésta última tenga mensajes relacionados con la situación de peligro.

b) Las otras estaciones que controlen el tráfico de socorro, pueden imponer silencio a cualquier estación que interfiera utilizando la expresión: “Seelonce Madday/Distress” a menos que ésta última tenga mensajes relacionados con la situación de peligro.

c) La estación que controle el tráfico de socorro o, u otras estaciones, pueden imponer silencio a cualquier estación que utilice la expresión: “Seelonce Madday/Distress” a menos que ésta última tenga mensajes relacionados con la situación de peligro.

d) Las otras estaciones que controlen el tráfico de socorro, pueden imponer silencio a cualquier estación que interfiera utilizando la expresión: “Seelonce Madday/Distress” a menos que ésta última tenga mensajes relacionados con la situación de desaparición.

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17. Traduzca del castellano “I have steerage way”:

1 point

a) Tengo un largo camino.

b) Tengo velocidad de crucero.

c) Tengo velocidad de gobierno.

d) Tengo velocidad para atracar.

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18. Traduzca del castellano “I am trimmed by the stern”:

1 point

a) Estoy aproado.

b) Estoy apopado.

c) Estoy fondeado por popa.

d) Estoy atracado por popa

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19. Traduzca al castellano “An urgency message always has to commence with stating the position of the calling vessel if it is not included in the DSC alert”:

1 point

a) Un mensaje urgente debe empezar siempre indicando la situación del buque que efectúa la llamada, si no se indica en el alerta enviada por LSD.

b) Un mensaje de urgencia debe empezar siempre indicando la situación del buque que efectúa la llamada, si no se indica en el alerta enviada por LSD.

c) Un mensaje urgente debe comenzar siempre indicando la situación del buque que efectúa la llamada, si no se indica en el alerta enviada por LSD.

d) Un mensaje de urgencia debe empezar siempre indicando la situación del buque que efectúa la llamada, si se indica en el alerta enviada por LSD

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20. Traduzca al castellano “Weigh the anchor”:

1 point

a) Largar el ancla.

b) Fondear el ancla.

c) Garrear el ancla.

d) Levar el ancla.

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