訴求：竹竹苗區高中職入學需求須通盤檢討，以符合教育部「適性揚才」、2020年就近入學率達99%以上之政策目標及「12年義務教育目標」的保障人民學習權之宗旨。
建請教育部考量竹竹苗人口發展之現況，依照「人口密度」與「通勤距離」，盡快加強改善竹竹高中職資源配置，以維護竹竹苗區高中學生之就學權益。
依照人口密度改善高中職資源的具體作為包含以下三點：
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一、現有公立高中職之增班。
新竹縣、市政府皆已針對縣/市轄高中進行擴校增班計畫，然而數量有限，緩不濟急，建請教育部和地方政府合作，即刻起積極規劃，於113學年開始，逐步實施竹竹各公立高中職之「增班」及「增加班級人數」政策，以符廣大學子的就學需求。
二、積極推動新設高中職。
以現有數據分析，新竹縣確實有設置高中職之需求（詳見說明）。建請教育部與縣政府重視，並積極評估增校之可行性。可行方向包含各國立大學附中、綜合高中、實驗中學、線上實驗中學...等，並盡快提出具體實施時程。
三、重視竹竹苗就學環境之完整配套。
竹竹苗幅員廣闊，亦存在城鄉差距，設校/增班前，中央必須提供更多資源，以利地方有更完整配套來改善就學環境，例如竹竹苗區大眾運輸交通工具的不便，造成就學的嚴重困擾。建請教育部重視地方學校之通勤校車／公車之設置，給予地方補助以利「增加充分足夠的時間班次、停靠站、安全駕駛及安全路線」，方便學生就學。
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發起單位：
大新竹高中就學權益促進會籌備處
顧問：
立法委員 林思銘
立法院榮譽顧問 徐欣瑩
共同發起人：
新竹縣議員 吳旭智
新竹縣議員 林禹佑
新竹縣議員 邱靖雅
新竹縣各級學校家長協會 葉信輝理事長
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《竹竹苗區高中職就學問題現況與困境說明》
竹竹區高中職就學問題逐年加劇，多數學子和家長們飽受壓力與通勤之苦，以下為現況與困境，請求大新竹區及全國支持連署改變現況。
1. 人數暴增、高中減班、雪上加霜：
竹竹國中人口數激增，多年來縣府已極力爭取增建國小國中，然而公立高中職卻因為中央齊頭式的班級人數政策而減班／減少每班人數，造成竹竹區高中就學問題雪上加霜。以112年度的國小五年級的小朋友（龍年出生）為例，學生就學人數遠大於前一年的學生。且接下來幾年的學童人數，也僅有緩降，沒有大幅降低的趨勢。
以新竹縣政府為例，因應人口增加，亦積極於竹北興建小學（嘉豐國小、文小三）、國中（勝利國中、文中二），希望能足夠容納學生113學年入學國中。
然而，該112年度小五學生將在116年入學高中職，若沒有在三年內盡快增加高中職的就學機會，未來將產生「大量學子無法就近入學高中職」的極大問題。大新竹區急需高中職的「增班、增人數、增校」。
2. 通勤時間過長和交通不便：
竹竹苗區學生來往苗栗、竹竹區的許多學校都有就學交通不便，通勤時間過長、校車和公車的時間班次極度缺乏的問題。高中職階段仍未成年，需要時間休息與專注成長，還有學習準備，必須因應重大升學壓力，不應遭受長時間通勤之苦。
3. 人才流失外移：
竹竹苗區因高中職數量不足、競爭激烈、級分制不公平等因素，許多家長學生被迫選擇接受長時間通勤，轉考桃連區或北北基區的學校、學費高昂的私校、甚至出國。連帶影響高科技人才離開新竹、離開台灣，接連影響對中央與地方政府的信任度與衝擊台灣國力。
4. 競爭激烈與超額比序級分制度：
大新竹區國中會考分數年年攀升，競爭激烈，從今年會考成績5A大增，許多孩子因為一題之差，從A變成B++，但可以選擇的學校卻落差許多，家長、學生的許多反應，更凸顯公立高中不足所帶來的影響。
竹竹苗區高中職升學整體現況不符合「適性發展」、「就近入學」及「12年義務教育目標」的保障人民受教權之宗旨。
大新竹區高中就學權益促進會，請求大新竹區所有民眾、以及全台關注教育的人民，一同來連署關心大新竹區的教育問題，期望能從新竹開始為孩子們著想，改善全國教育制度與教育問題。
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