Kvällskörkort 2022

JavaScript isn't enabled in your browser, so this file can't be opened. Enable and reload.

Kvällskörkort 2022

MKS Kvällskörkort är frivilligt. För att klara körkortet krävs att du har högst ett fel. Testet kan göras hur många gånger som helst tills man klarat det :). Ett facit för självstudier finns tillgängligt på http://www.mks.nu/globalassets/malarhojdens-ks/dokument/2017/kvallskorkort-med-facit-2017.pdf. Tack till Thord Elfström på SSF för alla bilder. Tänk på följande när ni gör testet:

1) Svara på samtliga frågor, klicka sedan på "Skicka-knappen" längst ner på sidan.
2) Om ni klickar på "skicka" innan ni svarat på alla frågor får ni tyvärr börja om på nytt.
3) Ange namn och det segelnummer ni använder på Kvällsköret.
4) Maila eventuella frågor/problem till kvallskoret@gmail.com.

Namn *

Segelnummer *

1.1 Vilka av båtarna överlappar varandra? *

1 point

Ingen av båtarna har överlapp.

Blå och Gul överlappar varandra. Grön är klar akter om Gul och Blå.

1.2 Har den Blå och Gula båten överlapp? *

1 point

Nej, båtarna seglar för olika halsar.

1.3 Vad kallas området närmast ett märke eller hinder och hur stort är det? *

1 point

Området kallas Zonen och går två båtlängder ut från märket(om inte annat anges).

Området kallas Zonen och går tre båtlängder ut från märket(om inte annat anges).

1.4 Vad är märkesplats och vad betyder den definitionen för Gul som ska runda märket? *

1 point

Märkesplats ger här Gul (en lovarts innerbåt) rätt till det utrymme som krävs för att runda märket.

Märkesplats har ingen betydelse för Gul eftersom den är lovartsbåt.

2.1 Se fråga i bildtext. *

1 point

Seglar vidare eftersom det inte var någon som höll undan för någon.

Tar mitt straff och meddelar de andra båtarna att det var mitt fel.

3.1 Vilken av båtarna har rätt till väg? Varför? *

1 point

Den Blå båten har rätt till väg eftersom den seglar för styrbords halsar.

Den Gula båten har rätt till väg eftersom den är läbåt.

3.2 Vilken av båtarna har rätt till väg? Varför? *

1 point

Den Blå båten har rätt till väg eftersom den seglar för styrbords halsar.

Den Gula båten har rätt till väg eftersom den är läbåt.

3.3 Vilken av båtarna har rätt till väg? Varför? *

1 point

Den Blå båten har rätt till väg eftersom den Gula är klar akter om.

Den Gula båten har rätt till väg eftersom den seglar för styrbords halsar.

3.4 Vilken av båtarna har rätt till väg i läge 2? Varför? *

1 point

Den Blå båten har rätt till väg eftersom den Gula stagvänder.

Den Gula båten har rätt till väg eftersom den seglar för styrbords halsar.

4.1 Vilken rättighet och vilken skyldighet har Gul i läge 3? *

1 point

Gul har rätt till väg men måste till en början ge Blå plats att hålla undan.

Gul har rätt till väg men måste ropa "Jag slår".

4.2 Blå lovar hastigt mellan lägena 1 och 2 så att det blir kontakt. Vilka rättigheter och skyldigheter har blå? *

1 point

Blå har rätt till väg och behöver inte ge Gul plats att hålla undan.

Blå har rätt till väg men måste till en början ge Gul plats att hålla undan.

4.3 Båtarna seglar sina tillbörliga kurser på länsen. Gul seglar fortare och kommer ikapp i lä. Den etablerar överlapp och lovar sedan kraftigt. Blå lovar också och håller undan. Får Gul segla så här? *

1 point

Nej. I och med att Gul etablerade överlapp från klar akter om inom två skrovlängder måste den hålla tillbörlig kurs.

Ja. Gul är läbåt.

5.1 Blå och Gul båt överlappar varandra men de seglar för olika halsar. Har Blå rätt till märklesplats? *

1 point

Ja. Blå har överlapp och är innerbåt.

Nej. Märkesplats gäller inte för båtar med olika halsar när man ska runda ett kryssmärke.

5.2 Båtarna ska runda märket om babord. Har Gul rätt till märkesplats så att den kan runda mellan Blå och märket? *

1 point

Ja. Gul har överlapp och är innerbåt.

Nej. Gul har inte överlapp när de går in i Zonen.

5.3 Blå möter Gul på skärande kurs och måste ändra kurs för att undvika Gul. Den här gången väljer Blå att falla och passera akter om Gul. Vilka regler gäller? *

1 point

Blå och Grön måste hålla undan för Gul. Grön har överlapp i lovart när Blå närmar sig Gul. Därför måste Blå ge Grön plats att passera mellan Blå och Gul, se KSR 19.2b.

Inga regler gäller här.

5.4 Får Blå ropa "Plats att stagvända" när den möter en annan kappseglande båt på kollisionskurs? *

1 point

Nej

6.1 Vad är viktigast när vi kappseglar i MKS regi? *

1 point

Att ha kul tillsammans och segla ärligt. Om man gjort ett regelbrott tar man självklart sitt straff även utan påpekanden från konkurrenterna. Om den felande båten inte uppfattat (?) sitt regelbrott protesterar du självklart. Snabbaste sättet runt banan är oftast att undvika situationer och att hjälpa varandra så att vi slpper bråk, skrik och osämja.

Att vinna till varje pris.

6.2 Vad är en ”grosshandlarstart”? *

1 point

När man startar innan haren passerat startbojen.

När man tvingar andra båtar att ändra kurs för att man själv ska komma in bakom haren och funktionärsbåten.

6.3 Vad ska man göra om man gjort en ”grosshandlarstart”? *

1 point

Runda om startbojen.

Släpp ut seglet och låt den /de som är läbåt/båtar bli så lite störda som möjligt trots ditt misstag och ta sitt straff omgående utan att störa andra båtar.

6.4 Vi tillämpar zon för yrkessjöfart söder om linje orange boj utanför klubbensborg och hempas röda. Varför är det viktigt att vi i MKS håller uppsikt och håller undan så att säker passage kan göras? *

1 point

PCP och övrig sjötrafik ser 50st kappseglande/seglande Lasrar som ett hinder så vi måste underlätta en säker sjömansmässig passage.

Sjöförklaringen får visa vem som hade rätt.

6.5 Vad ska du göra om du bryter? *

1 point

Bryter någon ska denne meddela det till funktionär. Det är mycket viktigt dels av säkerhetsskäl dels för att resultatlistan ska bli riktig. En båt som startar men bryter får 0,5 poäng . Ej startande får 0 poäng. Hela resultatlistan grundas på hur många som startat i kvällens segling.

Segla direkt till MKS och sätta på bastun. Ligger du på Ålsten bör du köpa middag åt alla.

7.1 Vad är viktigast att tänka på som funktionär? *

1 point

Att få det hela snabbt överstökat.

Att vara på plats i god tid samt att ordentligt läsa igenom gällande instruktioner. Det är också mycket viktigt att vara aktiv ute på banan, t.ex. flytta bojar vid behov och ha uppsikt på yrkessjöfart.

7.2 Hur skapar man bästa förutsättningar för ett rättvist race? *

1 point

Starten och första kryssen är avgörande. Gör startlinjen så lång som möjligt för att undvika ”grosshandlare” etc. Kappseglingsreglerna rekommenderar ca en och en halv båtlängd per startande. Det blir ca 300 meter om vi är 50 lasrar. Det är även viktigt att starten inte är för nära land. Lägg startbojen så att linjen blir så lång som möjligt på fritt vatten.

Genom att se till att mållinjen är rak löser sig eventuella orättvisor.

7.3 Den nya harstarten som vi tillämpar startar när haren rundar startbojen (ny boj). Haren seglar sedan dikt bidevind, förbi banans mitt (ens kryss och läns-boj) och ca 30 sek till innan följebåten släpper haren. Hur ser Styrbords startmärke ut? *

1 point

Begränsningsbojen släpps här

En gigantisk orange tetra

Följebåten, med hissad flagga

8.1 När ska man ta sitt straff vid ett regelbrott när man ska göra ett ensvängsstraff (360) *

1 point

Helst innan målgång

När man får en" lucka" att göra sitt straff

Så snart som möjligt seglar man undan för att ta sitt straff utan att störa andra båtar

8.2 Om man mot förmodan brutit mot Kappseglingsreglerna (KSR )och fått en betydande fördel genom regelbrottet tex trängt sig in vid ett märke utan att ha plats *

1 point

Kan man då be om ursäkt och segla vidare

Göra en tvåsvängsstraff(720) så snart som möjligt utan att störa andra båtar

Utgå

8.3 Om man som babordsbåt slår i zonen vid kryssmärket i lä om styrbordsbåtar, under förutsättning att stagvändningen är fullbordad, hur högt får man segla? *

1 point

Till Björnholmen

Så högt du vill, så länge du inte tvingar SB-båten över dikt bidevind.

Vindögat

8.4 Förutsättningar enligt ovan vem har bevisbördan att det fanns en "lucka" att slå i *

1 point

Babordsbåten

Styrbordsbåten

Funktionärsbåten

8.5 Vem är ansvarig att ha koll på funktionärslistan (där man ser vilket datum som man är funktionär) och att eventuella byten sker på eget ansvar och sedan återkopplar till kappseglingsansvariga. *

1 point

Statsministern

Riksdagens talman

8.6 Det är många båtar som ska runda vid länsmärket. Du ligger i lovart strax bakom en klunga. Vid zonen har Du ännu inte etablerat överlapp men Du har fått en kraftig vindby och planar in fort för rundning. Vad gör Du? *

1 point

Fortsätter att segla snabbt, tränger dig in och rundar märket.

Fortsätter att segla snabbt och ropar att Du har så hög fart att Du måste få plats.

Styr bort från märket och rundar efter den klungan när Du fått rätten att runda.

Submit

Clear form

Never submit passwords through Google Forms.

This content is neither created nor endorsed by Google. Report Abuse - Terms of Service - Privacy Policy

Forms