■A propos de PIARC
- PIARC est le nouveau nom de l'Association mondiale de la route
- Nous avons été fondés en 1909 en tant qu'association à but non lucratif et apolitique
- Notre objectif est d'organiser et de faciliter l'échange de connaissances sur toutes les questions liées aux routes et au transport routier
- Nous comptons 125 gouvernements membres, ainsi que des régions, des groupes/entreprises et des particuliers.
- PIARC est le premier et le plus important forum mondial pour l'échange de connaissances, de politiques et de pratiques dans les domaines des routes et du transport routier.
- L'association PIARC mobilise l'expérience et les connaissances de 1 200 experts de plus de 80 pays dans plus de 20 comités techniques et un certain nombre de groupes de travail.
- Des informations générales peuvent être consultées sur notre site web qui se trouve à l'adresse suivante : www.piarc.org

■Contexte de l'enquête PIARC CT 3.1. Sécurité routière:
Cette enquête soutient les activités du Comité technique 3.1 Sécurité routière de PIARC. Le CT a débuté son cycle de travail en janvier 2020. Les activités du comité sont réparties en 5 groupes de travail:
• GT 3.1.1 Questions spécifiques de sécurité pour les pays a revenu faible ou intermédiaire1
• GT 3.1.2 Mise en œuvre de contre-mesures éprouvées
• GT 3.1.3 Mise à jour des lignes directrices relatives aux audits de sécurité routière
• GT 3.1.4 Implications des véhicules connectés et automatisés
• GT 3.1.5 Mise à jour du Manuel de sécurité routière

Les groupes de travail sont chargés de:
a) collecter les cas et les contre-mesures éprouvées pour les pays à revenu élevé, intermédiaire et faible;
b) promouvoir l'utilisation et mettre à jour le contenu des directives relatives aux audits de sécurité routière;
c) indiquer les effets potentiels des véhicules connectés et automatisés, et
d) indiquer l'utilisation, les besoins, les lacunes et les problématiques du Manuel de sécurité routière (MSR) de PIARC, c'est-à-dire soutenir la mise en œuvre des mises à jour du MSR et trouver des moyens de promouvoir la mise en œuvre du MSR.

Le Manuel de la sécurité routière (MSR) vise à accroître les performances en matière de sécurité grâce au renforcement des capacités en matière de gestion de la sécurité routière. Le MSR a été développé pour être un document technique complet et accessible. Il met en évidence l'approche du système sûr pour la gestion de la sécurité routière et trace une voie pour les décideurs et les praticiens dans le domaine de la sécurité routière dans les pays à revenu faible, intermédiaire et élevé. Le manuel est en ligne et peut être téléchargé et imprimé.

Le but de cette enquête est de recueillir des commentaires sur ces aspects. Les commentaires de l'enquête seront ensuite utilisés pour effectuer une évaluation des lacunes et des besoins afin d'évaluer quels nouveaux contenus permettraient de progresser vers un développement plus poussé et comment augmenter les activités de mise en œuvre pour soutenir l'adoption et l'utilisation du MSR.

Les groupes de travail envisageront également l'élaboration de fiches de travail et de listes de contrôle pour les études de cas afin d’aider à la mise en œuvre et à la compréhension du MSR, en particulier pour les pays à revenu faible ou intermediaire. L'accent sera mis davantage sur la promotion du MSR avec des exemples concernant la meilleure façon d'améliorer la diffusion et l'utilisation par les praticiens dans le domaine de la sécurité et les décideurs.

L'enquête devrait être terminée en une heure environ.
L'enquête doit être complétée et renvoyée avant le 5 mars 2021. Les questions peuvent être adressées au Secrétariat général à Paris.