Wie findest du die "Protected Bike Lanes" in München?
Ziemlich genau vor einem Jahr wurden in München 5 geschützte Radfahrstreifen sogenannte "protected bikelanes" als Pilotstrecken eingerichtet. Diese erfreulich zügig eingerichteten Teststrecken sollten in erster Linie dazu dienen, die unterschiedlichen Elemente auf Haltbarkeit, Unterhalt, Winterdienst und Unfallgeschehen hin untersuchen zu können.
Wir aber interessieren uns viel mehr dafür, wie die eigentlichen Nutzer, nämlich Ihr, diese für München neue Art von Radwegen erlebt habt und wollen eure Eindrücke und eure Meinung bei der Realisierung von weiteren Strecken in den Vordergrund rücken und berücksichtigen können.
Sicherlich seid ihr mindestens an einer dieser geschützten Radwege in diesem Jahr entlang gefahren oder kennt sie von euren täglichen Fahrten sogar so gut wie niemand anderes.
Darum: Helft uns dabei, eurer Expertise Gehör zu verschaffen und die nächsten Strecken noch besser gestalten zu können, und nehmt an dieser Umfrage teil!

Danke und immer geschützte Fahrt!
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Das sind die 5 Pilotstrecken in München
Wie gut kennst du diese Strecken? *
kenne ich nicht
schon mal befahren
befahre ich hin und wieder
befahre ich oft oder täglich
Domagkstraße West
Domagkstraße Ost
Briennerstraße
Kapuzinerstraße
Plinganserstraße
Wie erlebst du deine Fahrten auf den geschützten Radwegen (PBLs)? 
nein oder eher weniger!
nicht unbedingt, teils teils
ja oder stimme eher zu!
Ich fühle mich auf den PBLs sicherer vor Kfz als vorher
Ich fühle mich auf den PBLs eingeengt
Ich habe Angst, an den Schutzelementen hängen zu bleiben
Ich fühle mich beim Überholen von langsamen Radlern oft behindert
Ich kann die Schutzelemente nur schlecht erkennen (Nacht)
Ich würde lieber auf ungeschützten Radfahrstreifen fahren
Ich wurde mehr durch falsch parkende Kfz behindert als vorher
Ich finde die protected bikelanes eher gefährlich als hilfreich
Ich finde hilfreich, wenn senkrechte Flexpoller den Verlauf der PBL verdeutlichen
Die PBLs waren im Winter schlechter zu befahren als vorher
Das Einfahren in die PBLs finde ich schwierig
Ich vermisse sehr, mich zum Abbiegen leicht auf der Kfz-Fahrbahn einordnen zu können
Auf einer PBL fühle ich mich sicherer
Der Winterdienst auf den PBLs war nicht schlechter als auf anderen Strecken
Die PBLs sind eine deutliche Verbesserung, es sollte mehr davon geben
Auch mit dem Lastenrad ist eine PBL entspannt zu befahren
Ich möchte von einer PBL unbedingt jederzeit auf die Kfz-Fahrbahn fahren können
Als Fußgänger habe ich die PBLs als Behinderung erlebt
Ich hatte Angst, an den Flexpollern hängen zu bleiben
Ich finde, die PBLs verschandeln das Stadtbild
Ich finde PBLs besonders für Kinder eine deutliche Verbesserung
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Welche Kritik oder welchen Vorteil, der hier nicht genannt ist, kennst du selbst oder ist dir zu Ohren gekommen?
Welche Elemente gefallen dir am besten?
Captionless Image
finde ich weniger geeignet
gefallen mir gut
Domagkstraße West
Domagkstraße Ost
Briennerstraße
Kapuzinerstraße
Plinganserstraße
Alle Elemente gleichermaßen
Clear selection
Und jetzt freie Bühne für dich!
• Was möchtest du uns zu den PBLs noch mit auf den Weg geben?
• Hast du einen Kommentar zu einer bestimmten PBL?
• Was sollten wir bei den nächsten Projekten unbedingt beachten?

Fallen dir Strecken ein, an denen du dir einen weiteren geschützten Radweg vorstellen kannst und wünschst?
Bedenke dabei, dass eine PBL mit Schutz etwa 3m Breite benötigt und dass rechts neben den PBLs keine Autos mehr parken können :-)
Vielen Dank für deine Zeit und deine Teilnahme.
Damit trägst du dazu bei, dass wir in München vielleicht schon bald noch bessere, geschützte Radwege bekommen!

Wir wünschen dir immer eine sichere und entspannte Fahrt!
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