SIMULADO 10 - METEOROLOGIA PILOTOS EUROPA

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20 QUESTÕES - ALTIMETRIA

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Você está voando de Madri (QNH 1012) para Paris (QNH 1015) no FL 80. Se sua altitude real e altitude indicada permanecerem as mesmas, então... *

5 points

o ar em Madrid é mais quente do que Paris.

os altímetros estão incorretos.

o ar em Paris é mais quente do que Madrid.

sua altitude indicada deve estar mudando.

Em um aeroporto da Califórnia (69 m abaixo do MSL), observa-se um QNH de 1018 hPa e uma temperatura 10° C acima do padrão: *

5 points

O QFF é superior a 1018 hPa.

O QFF não pode ser determinado.

O QFF é inferior a 1018 hPa.

O QFF é igual a 1018 hPa.

O QFF em um aeródromo localizado a 400 metros acima do nível do mar é de 1016 hPa. A temperatura do ar é 10°C mais baixa do que uma atmosfera padrão. Qual será o QNH? *

5 points

Não é possível dar uma resposta definitiva.

Mais de 1016 hPa.

Menos de 1016 hPa.

1016 hPa.

Um espaçamento vertical de 1000 FT, é a separação padrão exigida entre dois FL. Em condições de advecção de ar frio (ISA -15°C), qual seria a verdadeira separação vertical? *

5 points

Mais de 1000 pés.

Menos de 1000 pés.

Sem informação QNH, não pode ser determinado.

Permanece 1000 FT.

Suponha que você queira que seu altímetro ao pousar indique a elevação do aeroporto. Qual das seguintes pressões você usará como referência? *

5 points

Padrão (1013,25)

QFF

QFE

QNH

Você desembarcou em um aeroporto local, QNH 993 hPa. Após o pouso, você percebe que a subescala do altímetro ainda está definida para 1013,2 hPa. Seu altímetro indica 1200 pés. Qual é a elevação do aeroporto? *

5 points

1740 pés AMSL.

1200 pés AMSL.

660 pés AMSL.

2280 pés AMSL.

Qual valor deve ser conhecido para calcular o QNH fora do QFE? *

5 points

Elevação do campo.

A umidade relativa do ar.

A altitude de densidade do campo.

Temperatura real.

Um avião decola de A (elevação 800 pés, QFE 1000mb) e voa para B (elevação 80 pés, QFE 1020mb). O terreno mais alto entre os pontos A e B é de 2.550 pés. Se o avião voasse de A para B a 3.000 pés indicados com A's QFE na subescala, e se o QNH regional fosse 1026mb, a aeronave teria (assumindo que 1mb = 30 pés): *

5 points

sobrevoou a colina pelo menos 690 pés acima do topo.

cai na colina 690 pés abaixo do topo.

sobrevoou a colina pelo menos 1.250 pés acima do topo.

cai na colina 240 pés abaixo do topo.

Em qual dos seguintes casos o altímetro sempre indicará a elevação do aeroporto ao pousar? *

5 points

Na configuração padrão.

Se QFE do aeroporto for definido como referência.

Se QFF no aeroporto for definido como referência.

Se o QNH do aeroporto for definido como referência.

Indique a definição de QNH: *

5 points

QFE reduzido a MSL, usando gradiente de temperatura real.

QNE reduzido a MSL, usando gradiente de temperatura padrão

Pressão reduzida ao nível do mar, usando o gradiente de temperatura padrão.

QFF reduzido a MSL, usando gradiente de temperatura padrão

Se o QFE em Locarno (200 metros acima do nível do mar) é de 980 hPa, qual é o QNH aproximado? *

5 points

1000hPa.

1010 hPa.

1005 hPa.

1015 hPa.

Qual é a relação entre QFE e QNH em um aeroporto 50 pés abaixo do MSL? *

5 points

QFE > QNH.

QFE = QNH.

QFE < QNH.

Não há uma relação clara.

Seu altímetro indica 3600 pés, enquanto ajustado para a pressão padrão. Agora você ajusta a subescala para o QNH local de 991 hPa. Qual será a indicação do que: *

5 points

4194 pés.

3600 pés.

3320 pés.

3006 pés

Qual destes faria com que sua altitude verdadeira diminuísse com uma altitude indicada constante? *

5 points

Quente/Baixo.

Frio/Alto.

Quente/Alto.

Frio/Baixo.

Você pretende sobrevoar o cume de uma montanha. A altitude mínima recomendada para sobrevoo de acordo com sua carta ICAO é 12.000 pés AMSL. A temperatura média do ar é 10° C maior que a ISA, seu altímetro está ajustado para o QNH local de 1023 hPa. Qual indicação de altímetro é necessária para manter a altitude mínima recomendada? *

5 points

11520 pés.

12210 pés.

11790 pés.

11250 pés.

Aeródromo QFF é o: *

5 points

pressão do aeródromo convertida em msl assumindo condições ISA entre os níveis.

pressão atmosférica ao nível do aeródromo convertida para condições ISA.

QFE convertido para msl assumindo temperatura constante entre os níveis.

pressão do aeródromo convertida para msl assumindo condições reais entre os níveis.

Seu altímetro de pressão está ajustado em 1000 hPa. Você foi liberado para entrar no circuito de tráfego a 2600 pés e recebeu uma correção QNH = 1010 hPa. Você entrou no circuito a 2600 pés mas esqueceu de redefinir seu altímetro. Outras aeronaves com configurações corretas de altímetro indicando 2600 pés no circuito, comparadas a você, estarão voando: *

5 points

300 pés abaixo.

100 pés acima.

300 pés acima.

100 pés abaixo.

O QNH em um aeródromo localizado a 200 metros acima do nível do mar é de 1009 hPa. A temperatura do ar é 10°C mais baixa do que uma atmosfera padrão. O que é o QFF? *

5 points

Não é possível dar uma resposta definitiva.

1009 hPa.

Menos de 1009 hPa

Mais de 1009 hPa.

Durante a subida após a decolagem, a configuração do altímetro é ajustada na altitude de transição. Se o QNH local for 966 hPa, o que acontecerá com a leitura do altímetro durante o procedimento de reinicialização? *

5 points

Continuará o mesmo.

Vai diminuir.

Não é possível dar uma resposta definitiva.

Vai aumentar.

Qual leitura do altímetro você esperaria ao pousar em um aeródromo 3.000 pés acima do MSL, a configuração do altímetro é QFE para o campo e a temperatura local é +25° C? *

5 points

2.700 pés.

3.300 pés.

0 pés.

3.000 pés

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