ПРИМЕРНЫЙ ТЕКСТ ОБРАЩЕНИЯ: 30 мая работники троллейбусного парка получили уведомления об увольнении, позже жителям города объявили о закрытии троллейбусной сети ввиду того, что контактные линии слишком изношены, а реконструкция стоит 1,5 млрд рублей, и таких денег в бюджете нет, потому троллейбусы заменят на автобусы. Однако белгородцы не согласны с этим решением, поскольку считают троллейбус важной частью транспортной сети города. Троллейбусы являются наиболее экологичным видом транспорта, поскольку они не производят вредных выхлопов, в отличии от автобусов, а также не содержат аккумуляторов, которые невозможно экологично утилизировать ввиду содержания множества вредных для окружающей среды веществ, в отличии от электробусов. Экология города непосредственно влияет на состояние здоровья его жителей, поэтому чем меньше вредных выбросов – тем чище воздух и соответственно лучше здоровье людей. Поэтому автобусы оказываются хуже и вреднее для здоровья горожан, нежели троллейбусы, ведь автобусы производят выхлопы, а троллейбусы не загрязняют воздух, так как работают на электричестве. Также троллейбусы в долгосрочной перспективе являются наиболее дешевым видом транспорта. Срок их службы – 20 лет, в то время как срок службы автобусов 7 лет, срок службы электробусов – 15 лет. Расходы на топливо для автобусов в 2 раза выше, нежели расходы на электроэнергию для троллейбусов. Цена за 1 км пробега у автобусов – 62,3 рубля, у троллейбусов 60,4 рубля, у электробусов 86,5 рублей. Таким образом, троллейбусные перевозки и содержание троллейбусов выходят дешевле, нежели автобусные и электробусные, с учетом, что вся инфраструктура для них уже имеется, в то время как автобусы могут быть дешевле только в конкретном моменте, поскольку для них не нужно тратиться на новую контактную сеть, однако выгоднее троллейбусов они от этого не становятся. Учитывая данные аргументы, становится ясно, что троллейбусы более подходящий для нашего города вид транспорта, поэтому мы просим сохранить троллейбусы, обновить контактную сеть, пустить на маршруты новые троллейбусы, развивать количество троллейбусных маршрутов, сохранить работникам троллейбусного парка рабочие места. А так же просим вас высказаться против уничтожения троллейбуса и за его развитие как за лучший общественный транспорт в Белгороде сейчас.
