Πρόταση μετατροπής της οδού Σέκερη σε οδό ήπιας κυκλοφορίας ώστε να αποτρέπεται η διαμπερής κυκλοφορία μέσα από τις πανεπιστημιακές εγκαταστάσεις. 

Με τη μετατροπή της οδού Σέκερη σε οδό ήπιας κυκλοφορίας διασφαλίζεται η εύρυθμη λειτουργία  και βελτιώνονται οι συνθήκες ασφάλειας των μετακινήσεων στον χώρο των πανεπιστημιακών εγκαταστάσεων στο Πεδίον Άρεως. 


Ο εκτιμώμενος χρόνος για τη συμπλήρωση του ερωτηματολογίου είναι 10 λεπτά. 


Η έρευνα διενεργείται στο πλαίσιο μελέτης που εκπονεί το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας (με χρηματοδότηση Επιτροπής Ερευνών ΕΛΚΕ ΠΘ), και σας προσκαλούμε να συμμετέχετε και να αξιολογήσετε 3 εναλλακτικές προτάσεις, οι οποίες παρουσιάζονται συνοπτικά στη συνέχεια. 


Α. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 


Το Πανεπιστημιακό Συγκρότημα του Πανεπιστήμιου Θεσσαλίας στο Πεδίον Άρεως φιλοξενεί τα τμήματα της Πολυτεχνικής Σχολής: Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Μηχανολόγων Μηχανικών, Πολιτικών Μηχανικών, Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών, το οποίο λειτουργεί στο νέο του κτίριο επί της οδού Σέκερη από το ακαδημαϊκό έτος 2021-2022. 

Sign in to Google to save your progress. Learn more

Εικόνα Α.1. Η οδός Σέκερη διασχίζει το Πανεπιστημιακό Συγκρότημα του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας (Πεδίον Άρεως)

Η οδός Σέκερη (Εικόνα Α.1) διασχίζει το Συγκρότημα, διαχωρίζοντας το νέο κτίριο των Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Η/Υ από τα υπόλοιπα κτίρια και διακόπτοντας τη λειτουργική συνέχεια του Συγκροτήματος. Στη σημερινή της μορφή, η οδός λειτουργεί ως αρτηρία μονής κατεύθυνσης και εξυπηρετεί κυρίως διαμπερή κυκλοφορία με μέτριες προς υψηλές ταχύτητες, αυξάνοντας την πιθανότητα πρόκλησης ατυχημάτων και μειώνοντας συνεπώς σημαντικά την κινητικότητα μεταξύ των κτιρίων. Οι αυξημένες ταχύτητες δημιουργούν επίσης προβλήματα ασφάλειας στα ταξί και λεωφορεία που εισέρχοναι στην οδό από τους σταθμούς τους. Προκύπτει λοιπόν άμεση ανάγκη για τη διασφάλιση επαρκούς και ασφαλούς προσβασιμότητας, κυρίως σε ό,τι αφορά στην κινητικότητα πεζών και ποδηλάτων, με έμφαση στους ευάλωτους χρήστες (όπως ΑμεΑ), παρέχοντας υψηλό επίπεδο ασφάλειας και αναβαθμισμένη λειτουργικότητα.  

Υπό αυτό το πρίσμα, αναπτύχθηκαν 3 εναλλακτικές προτάσεις. Η κάθε μια από τις εναλλακτικές αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση αλλά θεωρείται και ως ένα στάδιο αναβάθμισης των συνθηκών βιώσιμης κινητικότητας της οδού, ξεκινώντας από την εναλλακτική κυκλοφοριακής διευθέτησης έως την πεζοδρόμηση τμήματος της οδού.
Β. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ 
1η Εναλλακτική Πρόταση: Μετατροπή της οδού Σέκερη σε ήπιας κυκλοφορίας, με τη δεξιά λωρίδα ΜΟΝΟ για κίνηση λεωφορείων, ταξί, δίκυκλων και τη μεσαία για ΙΧ με μέγιστη ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η αριστερή λωρίδα δεσμεύεται αποκλειστικά για στάθμευση (οριοθέτηση θέσεων στάθμευσης ΙΧ), ενώ η διέλευση της οδού από τους πεζούς πραγματοποιείται από τρεις διαβάσεις με αναλάμποντες σηματοδότες. 
Κάτοψη & λεπτομέρεια 1ης Εναλλακτικής Πρότασης
Τομή 1ης Εναλλακτικής Πρότασης
2η Εναλλακτική Πρόταση: Μετατροπή της οδού σε οδό με χαρακτηριστικά woonerf με στόχο την αποτροπή της διαμπερούς κυκλοφορίας, με διατήρηση 1 λωρίδας για κίνηση οχημάτων (πρόσβαση μόνο σε πανεπιστημιακές εγκαταστάσεις και οχήματα έκτακτης ανάγκης) καθώς και λωρίδας ποδηλατοδρόμου,  η οποία διέρχεται από την οδό Σέκερη και θα συνδέει την πόλη και το ΚΤΕΛ με τις εγκαταστάσεις στο Πεδίον Άρεως. 
Κάτοψη & λεπτομέρεια 2ης Εναλλακτικής Πρότασης
Τομή 2ης Εναλλακτικής Πρότασης
3η Εναλλακτική Πρόταση: Πλήρης ή μερική πεζοδρόμηση της οδού Σέκερη με ρυθμίσεις για την εξυπηρέτηση της πρόσβασης στους χώρους στάθμευσης και στις άλλες χρήσεις/δραστηριότητες στην περιοχή  
Κάτοψη & λεπτομέρεια 3ης Εναλλακτικής Πρότασης
Τομή 3ης Εναλλακτικής Πρότασης

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ

Πόσο σημαντικούς κρίνετε τους παρακάτω στόχους της μελέτης;

(παρακαλώ επιλέξτε βαθμολογία μεταξύ 1: πολύ ασήμαντος και 5: πολύ σημαντικός)

 *
1: Πολύ ασήμαντος
2: Ασήμαντος
3: Ουδέτερος
4: Σημαντικός
5: Πολύ σημαντικός
Συνέχεια, ασφαλής σύνδεση και απρόσκοπτη λειτουργία του Πανεπιστημιακού Συγκροτήματος «Πεδίον Άρεως» του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Αναβάθμιση των περιβαλλοντικών συνθηκών και της ευρύτερης αισθητικής των Πανεπιστημιακών εγκαταστάσεων στο Πεδίον Άρεως ως τοπόσημο για την πόλη του Βόλου.
Αποτελεσματική εξυπηρέτηση των υπόλοιπων μετακινούμενων που κάνουν χρήση της περιοχής των επεμβάσεων (ΚΤΕΛ, Αστικό ΚΤΕΛ, ταξί, διαμπερής κυκλοφορία ΙΧ μηχανοκίνητων οχημάτων και ποδηλάτων)

Πώς κρίνετε τη συμβολή των 3 εναλλακτικών προτάσεων σχετικά με τους παρακάτω στόχους:

Συνέχεια, ασφαλής σύνδεση και απρόσκοπτη λειτουργία του Πανεπιστημιακού Συγκροτήματος «Πεδίον Άρεως» του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας

(παρακαλώ επιλέξτε βαθμολογία μεταξύ 1: πολύ αρνητική και 5: πολύ θετική)

 *
1: Πολύ αρνητική
2: Αρνητική
3: Ουδέτερη
4: Θετική
5: Πολύ θετική
Εναλλακτική Πρόταση 1
Εναλλακτική Πρόταση 2
Εναλλακτική Πρόταση 3
Αναβάθμιση των περιβαλλοντικών συνθηκών και της ευρύτερης αισθητικής των Πανεπιστημιακών εγκαταστάσεων στο Πεδίον Άρεως ως τοπόσημο για την πόλη του Βόλου.

(παρακαλώ επιλέξτε βαθμολογία μεταξύ 1: πολύ αρνητική και 5: πολύ θετική)

 *
1: Πολύ αρνητική
2: Αρνητική
3: Ουδέτερη
4: Θετική
5: Πολύ θετική
Εναλλακτική Πρόταση 1
Εναλλακτική Πρόταση 2
Εναλλακτική Πρόταση 3
Αποτελεσματική εξυπηρέτηση των μετακινούμενων που κάνουν χρήση της Σέκερη (ΚΤΕΛ, Αστικό ΚΤΕΛ, ταξί, διαμπερής κυκλοφορία ΙΧ μηχανοκίνητων οχημάτων και ποδηλάτων)

(παρακαλώ επιλέξτε βαθμολογία μεταξύ 1: πολύ αρνητική και 5: πολύ θετική)
 *
1: Πολύ αρνητική
2: Αρνητική
3: Ουδέτερη
4: Θετική
5: Πολύ θετική
Εναλλακτική Πρόταση 1
Εναλλακτική Πρόταση 2
Εναλλακτική Πρόταση 3

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΑ

Ηλικιακή ομάδα:

 *
Φύλο
 *
Κάτοικος
 *

Μέσο που χρησιμοποιείτε συχνότερα για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη:

 *

Συχνότητα διέλευσης από την υπό μελέτη οδό (οδός Σέκερη μεταξύ Αθηνών και Γ. Λαμπράκη)

 *
Ευχαριστούμε πολύ για τη συμμετοχή σας!  
Submit
Clear form
This content is neither created nor endorsed by Google. Report Abuse - Terms of Service - Privacy Policy
Google Forms